+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 33

Тема: Жор масла

  1. #1
    Новичок (10)
    Регистрация
    12.02.2022
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    1
    0 0

    Жор масла

    Всем привет! Спортик 4 первого призыва. Октябрь 2016. 2WD. AKKП. 2 литра. Luxe.
    Пробег на сегодня 61400. Первые 4 года обслуживание у ОД. Межсервисные замены масла всегда примерно похожи. Всегда выдерживался 1 год, пробег при этом был когда 8000, когда 13000 (максимум). 95% ездила жена с соответствующим стилем. Зимой 2020 решил пересесть на 2,5 л Мазду CX5, но Спортик продавать было преступлением, оставил его в семье, передал отцу на пробеге 42000, отец живет в другом городе, но ездит на нем до сих пор.
    Никогда не следил регулярно за уровнем масла. Ну раз в 3 мес достанешь щуп, уровень почти под максимум, щуп обратно и забыл. Перед ТО ради интереса достанешь, глянешь, никакого криминала.
    Отец пенсионер спустя полугода эксплуатации стал сигнализировать, что уровень на середине. Я удивился и забыл. Буквально через месяц говорит ниже середины. И тут я напрягся. Инструктирую: купи, долей, будем следить. И буквально в день поездки за маслом на трассе разрывается глушитель. Скорость 110, лето за окном. Я удивился ещё сильнее. Отправил его к диллеру,машина на гарантии ещё была, но тот руками развёл, говорит 60 тыс, или что-то около того на замену. Я принимаю решение варить, параллельно предположив, что вырезать каталик в этих условиях будет не худшим вариантом. Хотя, понятно, если пошли полосы на цилиндрах, замена не поможет, но хуже думаю уже не будет. Это все на 54 тыс примерно. Вырезали. Кат чистый, без криминала визуального. Пламегас+прошивка. Бодрость добавилась, расход бенза на одном уровне. Да, всегда лил 95, после замены ката перешёл на 92. Осенью 21 подошло время замены масла. Первый раз меняли не у ОД. Купил Идемитцу 5в30, и сразу литруху на долив. Заменили. Свечи поменяли, абсолютно идеальные и чистые без малейшего нагара. Естественно стали следить с линейкой после каждого вояжа. На сегодня пробег от замены 4000, сожрал 600 грамм. По мурзилке типа это норм, но это не норм. Ничего не стучит на холодную, ни на горячую. Жор пошёл до каталика. Планирую его держать в семье до 100 минимум. Но жор расстраивает( было у кого-нибудь такое? Что посоветуете делать?

  2. #2
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    Цитата Сообщение от rur1000 Посмотреть сообщение
    Да, всегда лил 95, после замены ката перешёл на 92.
    После ЧИПа обычно чиповщики настоятельно рекомендуют АИ95 онли, если только не прошивка Такси/Эконом. Масла идемицу у многих имеет большой угар, почитайте отзывы в интернете, рекомендую поменять масло, посмотреть цилиндры эндоскопом, проверить компрессию и выхлоп на чистоту, проверить движок на предмет утечек - может сочится где.

  3. #3
    Спортяга (43) Аватар для CooLer
    Регистрация
    30.01.2020
    Город
    Moscow
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    165
    33 23
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    После ЧИПа обычно чиповщики настоятельно рекомендуют АИ95 онли, если только не прошивка Такси/Эконом
    Предположу, что это не ЧИП, а банальное отключение ошибки. Поэтому разницы по октановому числу до и после - нет.

  4. #4
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от rur1000 Посмотреть сообщение
    Я принимаю решение варить, параллельно предположив, что вырезать каталик в этих условиях будет не худшим вариантом. Хотя, понятно, если пошли полосы на цилиндрах, замена не поможет, но хуже думаю уже не будет.
    Можно попросить пояснить смысл выделенного в этом тексте?

  5. #5
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Cool

    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    Можно попросить пояснить смысл выделенного в этом тексте?
    Он полагает, что причина повреждений - пыль от ката, как у моторов с катализатором в выпускном коллекторе слишком близком к выпускным клапанам

  6. #6
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Он полагает, что причина повреждений
    Причина разрыва глушителя - пыль?

  7. #7
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    @rur1000, эндоскопию в студию

  8. #8
    Спортовод (25)
    Регистрация
    12.11.2021
    Город
    РФ
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    97
    15 4
    Совершенно непонятно, какова причина разрыва глушителя? Или взрыва, как вы пишете. Что сказал на это дилер?
    Надо сначала с этим разбираться. Просто так глушитель взорваться не может. Он может либо отгнить и отвалиться, или его можно оторвать об выступающий предмет. Чтобы он взорвался, должно быть большое давление, значит ли это, что каталик был забит? Непонятно.
    Вы допустили ошибку, удалив каталик. Пропало противодавление на выпуске, масложор будет прогрессировать.
    Вы не написали, какое мало заливали?
    Изначально масложор видимо связан с тем, что заливали в движок гуталин. Авто эксплуатировался в режиме коротких поездок, без полноценного прогрева? На гуталине залегли кольца, кольца тонюсенькие, под 5w30 и 5w40 не расcчитаны. Кольца залегли, начался масложор, каталик выкинули, масложор будет еще больше.
    Попробуйте сделать мягкую раскоксовку колец (пенную из баллончиков) и перейти на маловязкое масло 5W20 или 0W20. Хотя если кольца легли, маловязкое масло уже не поможет. Сначала восстановить подвижность маслосьемных колец, потом нормальное масло.
    И вернуть назад катализатор, можно ремонтный, но противодавление необходимо восстановить.

  9. #9
    Спортяга (63)
    Регистрация
    21.06.2021
    Город
    Belarus
    GT line Premium Mild Hybrid 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    467
    53 56
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    Можно попросить пояснить смысл выделенного в этом тексте?
    Интересно ты со всеми на таком уровне общаешься - доказательства в студию на стол судье? Мало кто до твоего уровня снисходить будет, к сожалению, а проблемки с моторами как выползали так и будут выползать, ведь если пошли полосы на цилиндрах - докажи что это еще задиры next ?

  10. #10
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от rick0739 Посмотреть сообщение
    Интересно ты со всеми на таком уровне общаешься - доказательства в студию на стол судье?
    Только очень недалекий и предвзятый человек может поставить знак равенства между просьбой пояснить и требованием доказательств. Здесь нечего доказывать, я всего лишь прошу объяснить связь между заменой глушителя и полосами на цилиндрах. Он даже ни слова не пишет, что они есть.
    Но ты же не привык вникать в написанное, это уже понятно

+ Ответить в теме