@Toledo, писал кто-то, что подливали масло пока пинки не ушли, около 100 грамм получилось вроде.
@Toledo, писал кто-то, что подливали масло пока пинки не ушли, около 100 грамм получилось вроде.
Как то мне слабо верится что из за нехватки 100 грамм жидкости исправная акпп будет себя неправильно вести..
Все может быть.
Вопрос сколько не хватает до правильного уровня.
Если ниже нормы 100 мл, может разницы в работе не быть.
А если 200 - совсем другое дело.
Т.е., возможно, долив 100, забудете о проблеме.
P.S. У одного человека «француз» издавал коробкой звуки будто свинью пинают поддых в луже.
Но работало все. Долили 200 мл и все прошло.
[QUOTE=Toledo;206273]если едешь 70-80 отпускаешь газ сначала машина чуть катится обороты 1-1.1 потом подбрасывает обороты до 1.5-1.7 и начинается торможение двигателем или акпп/QUOTE]
В районе 50-60 км как раз и включается торможение двигателем, это нормальный алгоритм работы коробки Если считаете, что жестковато, то после сброса адаптаций проедьте по "платке" поразгоняйте до 130 и накатом до 50 катитесь. Так раз 5-6 и потом увидите, что торможение двигателем стало мягче.
Зря распыляемся по темам. Нужно собраться, организоваться и как все нормльные форумы: 1000+ страниц про задиры, 1000+ страниц про акпп, 1000+ про ПП. И, конечно же тыЩ 5 про масло!!!
Кстати, у меня такая же ситуация... Все поменял масло, сделал компьютерную адаптацию ... Будем посмотреть...после км 500 скажу.
Ближайшая тема про торможение двигателем на АКПП. Довелось спускаться под затяжной уклон со знаком 45%, асфальт. Поставил коробку в ручной режим, 1 передача. Даже не поверил, что коробка автомат - ощущение как будто на ручке спускаюсь, торможение двигателем отличное, блокировка ГТ, что-ли, происходит? Немного помогая педалькой, тахометр 2-2.5т, спустился не насилуя тормоза.
Вспомнил только сейчас, кнопка помощи спуска с горы ведь есть. Не поигрался... Не мое, видимо.