А вот я давно штатный континеталь сносил. Сейчас на мишлен пилот спорт 4 акустик. Котики нравились но шумные и жёсткие. Мишлен великолепен. И мягок и тих, а как он едет. P. S. Каждому свое, но у меня зима 17, и лето я похожее не хотел бы.
А вот я давно штатный континеталь сносил. Сейчас на мишлен пилот спорт 4 акустик. Котики нравились но шумные и жёсткие. Мишлен великолепен. И мягок и тих, а как он едет. P. S. Каждому свое, но у меня зима 17, и лето я похожее не хотел бы.
Я вот тоже думаю,что вся проблема негатива 19-х колес именно в заводском румынском континентале.Осталось этот сезон его докатать и буду искать что-то на замену(знал бы что такое говно продал сразу-как почти новую, ибо машину покупал в ноябре и на лете вообще не ездил так как в салоне переобул на зиму.).
Свой кнтинентал 5 R17 продал как только купил, На лето поставил R18 с резиной nexen ru1 в общем нравится.
@rick0739, Основная причина - площадь пятна контакта. Соответственно - больше площадь больще трение (увеличивает устойчивость и расход топлива).
@ALLURE, из всего неготива к штатному конти - стирается быстро, тоже на сезон протектора осталось, докатаю и буду на бридж по возможности переходить.