Странно, я недавно пробил колесо и поставил запаску чтоб доехать до шиномонтажа. Так вот три датчика показывали давление, а одно колесо без датчика ругалось.
Странно, я недавно пробил колесо и поставил запаску чтоб доехать до шиномонтажа. Так вот три датчика показывали давление, а одно колесо без датчика ругалось.
Вот все пишут, что если колёса не вращаются, то датчики не работают.
Я вот в этом не уверен.
Попробуйте проехать на авто, чтобы датчики законнектились, затем заезжаете на АЗС, и НЕ выключая зажигания накачиваете/спускаете колёса.
И вы увидите, что давление на БК совершенно замечательным образом изменяется он-лайн, даже при НЕ вращающихся колёсах.
карелофин (17.01.2018)
Если колесо не начнёт вращаться - датчик не начнет работать. Это имелось в виду.
А кто-то говорил, что они моментально отрубаются при остановке?
Активируется работа после начала движения, а прекращается после некой паузы при отсутствии движения, иначе бы после каждого светофора заново перепоиск датчиков происходил бы.
Если проверили и подтвердили точные условия для прекращения индикации давления - замечательно.
Но занимаетесь буквоедством , ибо когда пишут, что только на ходу работают датчики TPMS, имеют в виду появление показаний на экране БК.
И про запаску с датчиком, соответственно - пока не вращается колесо, датчик не работает. Хотя TPMS в целом активна при включении зажигания.
[QUOTE=domisolka;66710]Да, сегодня уже смотрел, минимальная цена 2992р.
В общем, закончу я наверно с этим экспериментом, а пока походу до зимней переобувки докатаю так.
В итоге цена вопроса особо не стоит экономии ресурса протектора 20%
3 тыс. датчик + минимум 500р. перебортировка колеса + геморой и неуверенность, что все точно заработает.
Жаль, что в запаске нет датчика. Или хотя-бы показывало давление оставшихся 3х колес)[/Q
Я про это сообщение. У него не показывало ни одно колесо вообще