+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 37

Тема: блуждающее пропадание тяги и ошибки по турбине

  1. #21
    Спортяга (63)
    Регистрация
    21.06.2021
    Город
    Belarus
    GT line Premium Mild Hybrid 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    467
    53 56
    Цитата Сообщение от kins Посмотреть сообщение
    Аналогичная проблема проявилась как только закончилась гарантия на моем GT-line 2.0 дизель на пробеге 61000 км. Сделал то-5 (5 лет) и через небольшое время пропала тяга, а потом и чек начал мигать.

    С начала грешил на сажевый фильтр но нет, как оказалось накрылся привод турбины. Замена с работой ~400$
    очень маловероятно что короткие пробеги быстрее сажевый сначала накроется (а после него и турбина может), скорее некачественное масло, у меня до этого 3й спорт 3 года отъездил на малые дистанции по 4-6км в день с турбиной все гут было, сейчас на 4м проехал уже (более 5ти тыс) и пока без проблем. Правда на выходных даю хорошо прос...я по трассе.

  2. #22
    Спортанец (329)
    Регистрация
    18.01.2017
    Город
    МИР
    Drive (C2S) вело 4WD
    Сообщений
    2,712
    338 261
    Враг дизеля короткие пробеги.

  3. #23
    Спортяга (63)
    Регистрация
    21.06.2021
    Город
    Belarus
    GT line Premium Mild Hybrid 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    467
    53 56
    Цитата Сообщение от АлександрЪ Посмотреть сообщение
    Враг дизеля короткие пробеги.
    это все знают)))) особенно для сажевика, остальное идет по накатанной, но что бы турбина сама по себе накрывалась из-за коротких пробегов сомневаюсь, возможно было маслянное голодание либо качество масла, либо замена нечастая, в моем случае я просто выгоняю на хорошую трассу минимум на 25-30км...

  4. #24
    Спортиссимо (1658) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,774
    1,649 619
    @rick0739, согласен,ипроблема с турбиной явно не из за коротких пробегов, вот ЕГР да и сажевый тут вопросов нет.

  5. #25
    Спортяга (35)
    Регистрация
    04.08.2016
    Город
    Kiev, Ukraine
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    132
    25 1
    То только у оффициалов проходил. Масло менял раз в 12000 гдето. Сажевый сказали в норме.

  6. #26
    Спортяга (35)
    Регистрация
    04.08.2016
    Город
    Kiev, Ukraine
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    132
    25 1
    В общем после замены машина поехала отлично.
    А что можно сделать с вышедшим из строя приводом? Он ремонтопригоден? Его можно продать кому-то в таком как есть состоянии?

  7. #27
    Спортмастер (204)
    Регистрация
    23.07.2017
    Город
    Молдова
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    758
    198 174
    Вспомнил детали. ЕГР начинает дергать только на прогретом двигателе. Если с первых минут, значит не он.
    Бывало ехал какое-то время ровно, симптомов не было, но стоило постоять на светофоре, последующий разгон был очень трагичным, вплоть до глушения с чеком.

  8. #28
    Спортяга (35)
    Регистрация
    04.08.2016
    Город
    Kiev, Ukraine
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    132
    25 1
    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    а как диагностировали?

    я почему спрашиваю. неохота много раз ездить на сервис, чтобы там пытались найти проблему непонятно где, тратя на это мои деньги. может, получится заранее сузить круг поисков.
    Обычной компьютерной дитагностикой у диллера + там открывали капот и чтото изучали.

  9. #29
    Спортиссимо (1658) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,774
    1,649 619
    @kins, по приводу поинтересуйтесь в конторах, которые занимаются ремонтом турбин, может возьмут за символическую цену.

  10. #30
    Спортяга (63)
    Регистрация
    21.06.2021
    Город
    Belarus
    GT line Premium Mild Hybrid 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    467
    53 56
    Цитата Сообщение от kins Посмотреть сообщение
    В общем после замены машина поехала отлично.
    А что можно сделать с вышедшим из строя приводом? Он ремонтопригоден? Его можно продать кому-то в таком как есть состоянии?
    как правило электроприводы не ремонтнопригодны, редко удается отремонтировать даже в специализированных конторах (зависит что полетело), но если даже сделают, то не факт что всегда стабильно будет работать поэтому если планируете дальше пользоваться авто лучше заменить целиком, но диагностику в спец конторе по восстановлению сделать не помешает вдруг простая чистка поможет.

+ Ответить в теме