Появилось с наступлением жары (5 тыс пробега всего) . Тормозит толчками. Интенсивное торможение не вызывает вопросов. А вот при подъезде к "красной" стоп-линии , когда тормозишь размеренно, пульсации. В руль и педаль не бьет, ощущается только пятой точкой - авто тормозит рывками. Обращался в оф. сервис. Написали, что на дисках пятна - возможно был перегрев. Я водитель аккуратный, с гор спускаюсь на пониженной, тормоза зря не жгу. Поэтому, намеки сервисменов, что я сам перегрел чего -то там, считаю недопустимыми. Когда снаружи +23 , проблема уходит. Только в сильную жару. Просил провести замер воды в тормозухе, сказали - на ТО-1. Чего может быть и как бороться, если начнут вещать нарушение эксплуатации ? Как можно "перегреть" диски в процессе эксплуатации (их терминология) ? Я когда чайник покупаю, то там написано - воткнуть в розетку и он сам выключится, перегреть его нельзя. Им я сказал , что тормозной диск в принципе работает таким образом что преобразует механическую энергию в тепловую. Как они могут доказать , что я чего -то там "перегрел" ?

ps. Авто покупал в зиму, поэтому возможно проблема была изначально, просто я ее не замечал.