@mehanikus, мда, не густо. Поэтому "торком" и не пользуюсь. Здесь всего два рабочих показателя. По краткосрочной коррекции можно сказать, что топлива льет на 5-10% больше, чем нужно. У нас MAF датчика нет,вместо него MAP, а 1ДК широкополосый и показания у него не вольты, а миллиамперы.
@mehanikus, скачайте Carscaner он есть в бесплатном варианте, правда ELM327 нужен правильный V1.5 иначе работать не будет нормально.
@mehanikus, катализатор на целостность не смотрели?
@mehanikus, по факту у вас ДК1 показывает богатую смесь. Середина первой синусоиды на 14.3, а должно быть 14.7
Синусоида по току ДК1 так же полностью в отрицательной зоне (середина должна быть в нуле). Для анализа ДК2 нужен длительный замер минут 10 на холодную. Для этого поствьте галочку "запись данных", после подключения выберите все датчики. Через 10мин.отключитесь и правильно выйдите из программы. В этот момент сохранится файл со всеми параметрами за данный промежуток времени. Дальше этот файл можно анализировать без подключения к машине, открыв в CarScanner и выбирая нужные для просмотра датчики.
P.S. в файл сохраняются только те датчики, которые были выведены на экран и сопутствующие им (из одного запрос-ответа). Если хотите записать все, то выбирайте все датчики, но время опроса будет существенно реже. Включите зажигание, установите связь, сбросьте ошибки, потом заводите.
Последний раз редактировалось Sergey Toporkov; 28.07.2021 в 05:53.
Здравствуйте, вопрос по CarScanner Pro. ELM327. Не показывает Темп. АКПП. Кто может подсказать причину?