Где выбить кат?

[John Doe]

@John Doe, рядом с ником пользователя треугольник, на него тапаете, откроется меню пользователя, но отправлять личные сообщения у вас возможно не получится из за ограничений форума (больше постов нужно).

видимо, так оно и есть. Нет там возможности отправлять сообщения в личку

[John Doe]

@John Doe, да, все там. С машиной никаких проблем. Прошивка делается на месте ремонта .

После удаления сколько накатали на машине? Звук, расход топлива и динамика как-то изменились? Спс за ответ

[Soloma]

@John Doe, 3,5к накатал уже. Подхватывает получше. Изменение расхода и звука не заметил.

[John Doe]

@Soloma, оба каталика удаляли или только нижний? Состояние верхнего смотрели?

[Soloma]

@Soloma, оба каталика удаляли или только нижний? Состояние верхнего смотрели?

Оба. Состояние бодрое.

[АлександрЪ]

Оба.

А потом сами этим дышите...

[accord]

А потом сами этим дышите...

Т.е. KIA косячит с каталиками, делая их недолговечными, а мы должны исправлять за свой счёт? Пусть это будет на совести производителя.
Дают гарантию 5 лет/150 ткм на авто, пусть она распространяется и на выпускную систему, а не 3 года/100 ткм...

[cdg]

Дают гарантию 5 лет/150 ткм на авто, пусть она распространяется и на выпускную систему, а не 3 года/100 ткм...

С этими сложно не согласиться, бензин нынче у нас вполне достойный, если на левых заправках всякую дрянь не лить, посему 3 года или 100 тык пробега выглядит крайне странно. Хенде и КИА перемудрили с толщиной стенок сот катализатора сделав их слишком тонкими, ради экономии металла, а в итоге получили то, что получили - рассыпающиеся катализаторы. ИМХО гарантия на выхлоп должна соответствовать гарантии на автомобиль, чай не расходник все же.

[Zmey]

ради экономии металла

Не похоже на экономию, с учетом того, что корейские катализаторы одни из самых дорогих на скупке, а там смотрят именно на содержание металлов.

[АлександрЪ]

@accord, После хоть потоп.