+ Ответить в теме
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 50

Тема: Восклицательный знак и падение давления в шине.

  1. #11
    Спортмастер (229) Аватар для COTOHA
    Регистрация
    13.10.2016
    Город
    Новосибирск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    856
    219 100
    Закон Шарля или 2-й закон Гей-Люссака гласит: давление газа фиксированной массы и фиксированного объёма прямо пропорционально абсолютной температуре газа. Если температура газа увеличивается, то и его давление тоже увеличивается, при этом масса и объём газа остаются неизменными.
    По лету стараюсь держать 2.4 в среднем. В зиму просто приходится подкачивать колеса до 2.6, чтобы при температурах ниже -20 не падала ниже 2.4. При дальняках при жаре за 30 - наоборот стравливаю, иначе 3.0-3.2 после 500 км в колесе по степям можно увидеть.

  2. #12
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от COTOHA Посмотреть сообщение
    Закон Шарля или 2-й закон Гей-Люссака гласит:.
    Даже не представляю, что сейчас творится на уроках физики! Я то когда учился, никаких геев не было! А сейчас, поди, весь класс ржёт, услышав «Закон Гей-Люссака»..

  3. #13
    Новичок (10) Аватар для nitsik
    Регистрация
    21.12.2021
    Сообщений
    6
    0 0
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Обиделась? Шины не от гугленья накачиваются. Ссылку на тему давали.
    P.S. Я почему такой злой? Потому что у меня больше Спортеджа нету!!
    Нет, не обиделся) Просто еще шины "накачиваются" от движения (температура поднимается и давление становится выше, как было у меня). Как вариант, может мозги авто считают, что на правом переднем давление сильно отличается от давления на остальных колесах, но отличие только 0,1.

  4. #14
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от nitsik Посмотреть сообщение
    Нет, не обиделся) Просто еще шины "накачиваются" от движения (температура поднимается и давление становится выше, как было у меня). Как вариант, может мозги авто считают, что на правом переднем давление сильно отличается от давления на остальных колесах, но отличие только 0,1.
    Ок. Ладно. Ещё раз. Есть такое понятие - «гистерезис». Чтобы система управления не перекидывала сигналы мгновенно при изменении параметров. Так сделано и здесь. При падении давления предупреждение выскакивает, когда давление опустится ниже 2.0. Чтобы предупреждение убралось, давление должно подняться выше, чем 2.4. Разница давлений по колёсам безразлична.

  5. #15
    Спортмастер (64) Аватар для Mih
    Регистрация
    26.07.2018
    Город
    РФ
    FWC 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    602
    54 15
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Кстати вот в Жигулях в комплекте был.
    В "комплекте" запорожца (40 лс, между прочим) была МСЛ ))) По крайней мере в нашем у деда она жила всегда )

  6. #16
    Спортяга (47)
    Регистрация
    16.11.2020
    Город
    Петербург
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    285
    37 1
    Плавный подъем давления в процессе движения не сбрасывает сигнализацию. Проверено - при горящей сигнализации докачивал немного, не пропадала лампа, ехал, нагревался, доводил до 2.4 - не сбрасывалась. Если сразу накачать посильнее - гаснет прямо на стоящей машине.

    И сигнализация загорается сразу утром - лампа горит, но БК цифру не показывает (только после нескольких минут поездки).

  7. #17
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Мишутк Посмотреть сообщение
    Плавный подъем давления в процессе движения не сбрасывает сигнализацию. Проверено - при горящей сигнализации докачивал немного, не пропадала лампа, ехал, нагревался, доводил до 2.4 - не сбрасывалась. Если сразу накачать посильнее - гаснет прямо на стоящей машине.

    И сигнализация загорается сразу утром - лампа горит, но БК цифру не показывает (только после нескольких минут поездки).
    У меня всё пропадало. При морозах падало ниже 2.0, загоралось, потом при потеплении вылезало за 2.5 и предупреждение пропадало.
    А цифры и в норме на стояшей машине не показываются, только после определённого расстояния..

  8. #18
    Спортанец (426) Аватар для lar
    Регистрация
    21.11.2017
    Город
    Ярославль
    Comfort RedLine 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    2,182
    407 205
    Цитата Сообщение от nitsik Посмотреть сообщение
    таки надо сбросить датчик давления шин
    И накачать шины азотом

  9. #19
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от Mih Посмотреть сообщение
    В "комплекте" запорожца (40 лс, между прочим) была МСЛ ))) По крайней мере в нашем у деда она жила всегда )
    У нас был Запорожец о 27 силах, в "инвалидской" комплектации, в нём лопаты не было. Ну зачем инвалиду лопата?

  10. #20
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от lar Посмотреть сообщение
    И накачать шины азотом
    Главное колпачки зелёные не забыть..

+ Ответить в теме