Если 10000 назад были действительно установлены новые диски, то за 10000 их убить невозможно. Точнее возможно, если колодки не отходили, но при этом стоял бы страшный шум и диски грелись неимоверно. А меняли где? Какие-то подтверждения есть? Я бы начал с замера дисков..
Я машину через 5 лет и 128000км так и отогнал на оригинальных, ни разу не меняных дисках.. Это, конечно, нестандартный результат, но тысяч по 60 диски должны ходить, ИМХО..
А правда ли что при замене тормозных дисков нужно менять и колодки? У меня передние почти новые, но дискам конец. На сервисе сказали, что при замене дисков колодки тоже менять
Теоретически-лучше менять.
Практически-по финансам.
Б/у колодки просто имеют определенный рельеф (приработку к дискам) и пока этот рельеф притрется к новым дискам,
1.торможение будет фиговенькое,
2 диски можно перегреть
3 могут появиться канавки на дисках от приработки к старым колодкам
Но когда притрутся (если диски не закосячат), то уже без разницы будет, новые колодки или старые.
Bombardier (01.06.2023)
Довольно быстро изнашиваются задние диски. Пробег 60000, уже подходит к минимально допустимому. У друга сид GT турбовый, гоняет он на всю железку. Передних колодок 8 комплектов поменял, диски передние уже третьи стоят, а сзади даже колодки ещё родные!
Я думаю, что это ESP так задние точит. Я зимой почти всегда "боком" еду и буксую не редко. (Иногда жаль что ESP не отключается полностью).
Я поставил на зад Metaco, арт. 3050385, с их же колодками. На самой ранней стадии нажатия на педаль слышен тонкий скрип пару секунд (и даже точно не сказать - спереди или сзади), потом проходит. В общем не напрягает, но для идеалистов может стать проблемой
Да, пробег 80 тысяч.
Все обычно меняют на новые, а снятые годные потом используют на вторую замену колодок.
"Колодки подстраиваются под тормозной диск – принимают его форму, повторяют все нюансы его поверхности. Если на рабочей поверхности старого диска был конус (часто), колодки со временем получат такую же форму. Когда поставим новый, абсолютно ровный диск такие колодки – при нажатии педали тормоза они будут прижиматься к диску с перекосом, что может сказаться и на торможении и на суппорте"
Bombardier (08.02.2024)