По-моему, вообще особого смысла нет в этой несимметричности. Наоборот, было бы лучше, если бы было по две лампы на задний ход и противотуманки - лучше освещалось бы и красивее выглядело бы. Может, продиктовано вопросом экономии и упрощения.
По-моему, вообще особого смысла нет в этой несимметричности. Наоборот, было бы лучше, если бы было по две лампы на задний ход и противотуманки - лучше освещалось бы и красивее выглядело бы. Может, продиктовано вопросом экономии и упрощения.
Лампа заднего хода из осветительной превратилась в индикаторную (парктроники, камеры, огромные зеркала).
Противотуманка вобщем-то служит дальней габариткой и актуальна на высоких скоростях в условиях малопрозрачной атмосферы (туман, дождь, снег). Поэтому слева ей самое место. Самому нравится симметричная оптика сзади, но ради этого напрягаться (искать другую машину или переплачивать за модификацию) - не мое.
Наш ГОСТ 8769-75, который "полностью соответствует Правилам ЕЭК ООН N 48" говорит, что
2.4.1. На каждом транспортном средстве рекомендуется установка одного или двух фонарей заднего хода.
2.10.1. На транспортных средствах может быть один или два противотуманных огня. На механических транспортных средствах, проектирование которых начнется с 01.01.91, должны быть предусмотрены один или два противотуманных фонаря.
Т.е фонари заднего хода вообще необязательны. Противотуманка минимум одна должна быть.
Zmey (14.01.2022)