Двигатель - задиры в цилиндрах

[Leha177]

Парни, на форрум киа -клуб, есть партнер, ремонт двигателей, с разбором,фото и описанием, очень интресно кстати.
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.p...93088&start=60
Так там задали вопрос и получили ответ по задирам, стукам и предположительно причинам на двигателях Соренто 2012, есть ответ
Тут множество причин:

1. самая очевидная — не качественное масло. В один голос "официалы льют шелл, и я буду!" приводит к масляному голоданию, стружке и выработке! Однако, столкнулся с интересным моментом — для машин не нашего рынка в вин прописано масло, которое рекомендует завод-производитель лить, прямо по коду детали прописано. В наших машинах эта строчка отсутствует. Пишу отсутсвует, ибо назвать можно как угодно.

2. вторая очевидная — не качественный бензин. Дешевая смесь, содержащая большое количество серы и действующая на все, с чем соприкасается, разрушающим образом, что приводит к задирам на цилиндрах и масложору. Некоторые поставщики минимизируют воздействие серы присадками, другие откровенно забивают. Ищем хорошую азс и заправляемся там.

3. корейские моторы категорически не любят высоких оборотов — часты случаи с масляным голоданием, провернутыми вкладышами и/или задирами, когда клиенты сами признавались "гонял, крутил 6000 оборотов".

Не соблюдение межсервисного интервала и перегрев встречаются редко, в основном по недосмотру.

Кстати, старое поколение так же пользуется спросом, просто там уже пробег большой и как-то капиталка сама собой просится :vip:

[ЕГОР]

@Leha177, я несколько машин знаю с G4KD,которые прошли уже по 100-150т.(в т.ч. и мой бывший Спорт) без проблем в жестких условиях. Рецепт долголетия один :92-ой бензин и замена масла по его фактическому износу , без привязки к цифре пробега.
Добавлю, один знакомый в такой движок года четыре льет только "неправильный" Шелл 5w40,меняет масло по факт. износу, 92-й бензин, пробег далеко за сотню.Его движок самый тихий из тех наших G4KD, которые только мне приходилось слышать.
Льет именно такую вязкость.Когда не мог найти в нашем сельпо такой Шелл, лил Тексако и ТНК, но упрямо только такой вязкости.(я сам ему иногда привозил по его просьбе).

[Leha177]

@ЕГОР, мне после смены шорт блок на Соренто тоже сразу залили 5W40, что удивило.

[FDF]

А как Вы определяете «фактический износ масла»?

[lar]

содержащая большое количество серы

У дизтоплива сера считается смазывающей субстанцией и с уменьшением ее количества снижаются смазывающие свойства солярки

[Desperanto]

@lar, так во-первых: с дизелями у корейцев проблем не было и нет... во-вторых: там используется другое масло

[Desperanto]

А как Вы определяете «фактический износ масла»?

да банально самый простой способ по моточасам. 350-400 моточасов и замена масла, т.к. почти все производители гарантируют именно минимум 400 моточасов, лабораторные исследования и практика это подтверждают... следить можно по приборке, где поездки А и В, там есть таймер, который тикает вперед, когда двигатель заведен, четыре круга = 400 моточасов.

А почему в сетке ТО указывают 15к км, а не 400 часов? Потому что км отслеживать проще. Если взять в расчет, что авто не стоит на холостом и все время ездит по городу со средней скоростью 40кмч, то выходит как раз 16000км, т.к. часть этого времени уходит на прогревы, простой в пробках и т.д., то километраж округлили до 15к. Но в РФ зимы суровее, чем европе, у нас популярны автозапуски, машины могу часами молотить на холостую или торчать в пробке, поэтому 400 моточасов будут наступать на более ранних пробегах... именно потому многие и меняют масло на 7.5 тыщах. Если у тебя только трассовые пробеги, то 15к будет набегаться за 200-300 часов, тогда масло можно менять по пробегу и ничего страшного... но таких "трассовых" автомобилей раз-два и все, большинство все ж городские тошнотики

[lar]

А корейцы то здесь при чем?
Я про дизельное топливо говорю и его смазывающие свойства.

[ЕГОР]

А как Вы определяете «фактический износ масла»?

Капельный тест.В городской местности он почему-то мало распространен, а вот в сельской каждый пацан с детства знает. Метод простой, но дост. эффективный.

[Desperanto]

Я про дизельное топливо говорю и его смазывающие свойства.

тема про задиры, задиры только у бензина...
да и глупо сравнивать дизель и бензин, там разное совершенно все, плоть до масла