Двигатель - задиры в цилиндрах

[FDF]

И про это говорили инженеры АвтоВАЗа.

А, ну инженеры АвтоВАЗа - это, конечно, авторитеты в моторостроении!

[groover]

А я бы поспешил, как не надоело мусолить уже почти 300 страниц ни о чём.

Правильно, потому что писаны они теоретиками, которые ни разу не лазили в мотор нормальным оборудованием. А те кто лазили китайскими поделками за 1000р и половины не видели. Мой эндоском стоит 20000р и может смотреть на 180гр без всяких зеркал, которые искажают половину.

[groover]

@FDF, да уж поавторитетнее форумных хомячков. И имеют стенды для доводки и оборудование для мониторинга.

[FDF]

@FDF, да уж поавторитетнее форумных хомячков. И имеют стенды для доводки и оборудование для мониторинга.

Не сомневаюсь я, что они имеют. Толку только с этого имения? Может я упустил момент, конечно, и АвтоВАЗ снабжает двигателями собственной разработки и производства весь мир?

[groover]

@FDF, не весь мир, но потребность половины страны покрывает. А Латвия чем может похвастаться? Что с заводом РАФ стало? Да и ставили на него моторы ЗМЗ.
И потом давайте реально смотреть на вещи. АвтоВАЗ реально начал работать над мотором где-то с 2005-го года, до этого была тупо выживаемость.

[FDF]

@FDF, не весь мир, но потребность половины страны покрывает. А Латвия чем может похвастаться? Что с заводом РАФ стало? Да и ставили на него моторы ЗМЗ.
И потом давайте реально смотреть на вещи. АвтоВАЗ реально начал работать над мотором где-то с 2005-го года, до этого была тупо выживаемость.

А причём здесь вообще Латвия? Речь об экспертах с АвтоВАЗа же. Но это аргумент, да, когда сказать нечего - «Сам дурак!»

[groover]

Сказать можно много чего. Проблема АвтоВАЗа не в инженерах, а в стакан. Что бы воплотить идею в жизнь нужны станки и софт по расчёту. А современный ДВС чисто опытным путём не сделать. Нужны специальные кады, которых там нет и они не продаются. В этой области отставание огромное. Как и в лопатах, которые на 90% Китайские. Такова реальность. Ракеты впереди планеты всей, а станки и лопаты покупные )))

ЗЫ
Я несколько лет отработал в штатах на Моторолу. И то сколько денег они тратили на разработку софта по расчёту напыление микросхем просто поражало. Аналогичный софт был и у GM по расчёту теплонагруженности ДВС. После перепродажи Моторолы мне пришлось вернуться, а однокурсник до сих пор в GM работает и подкидывает кое какую инфу.

[finjy]

Господа! не пойму, какой смысл все это мусолить , ну сломается авто , тогда и буим думать)
все равно разговорами не решить ничего )
ладно бы могли что-то исправить , а то просто бла бла бла задиры
купили катайтесь
откатаете свои 3-5 лет и новую купите

[groover]

Правильно, лучше потрындеть какие коврики лучше, 3D или не 3D Там же интеллект не нужен Чисто ощущения.

[finjy]

Правильно, лучше потрындеть какие коврики лучше, 3D или не 3D Там же интеллект не нужен Чисто ощущения.

да нет)) лучше на машине ездить и не париться