Двигатель - задиры в цилиндрах

[Miller056]

Во флудилку её снести, до появления первых задиров )))

согласен

[Leha177]

Судя по постам, эту тему можно в принципе заканчивать

Нее, даёшь 400 страниц. Но тут можно теперь тему сисек развить и их влияние на задиры.

[Nimahno]

Вчера Асланян сказал, что на 60 тыс. задир неизбежен. У него есть знакомый, который может заколхозить форсунки.

[прибалт11]

Вчера Асланян сказал, что на 60 тыс. задир неизбежен. У него есть знакомый, который может заколхозить форсунки.

Выше в данной теме посмотрите - там приведена выдержка с технической литературы и перечнем деталей - форсунки уже стали устанавливать с завода.
А Асланян обеспечит работой своего знакомого. Кстати, кто такой Асланян - это великий гуру по КИА?

[ЕГОР]

Вчера Асланян сказал, что на 60 тыс. задир неизбежен. У него есть знакомый, который может заколхозить форсунки.

Он и масло "медесодержащее" толкает,и присадки - масадки с мэдью, а теперь и форсунки - марсунки и будет не мащин , а пэрсик!
И ваще - корейцы они в машинах так соображают, но его друг знает чуть больше корейцев, а потому отдай ему мотор - сносу не будет,лучше чем в Корее сделает!
Молодец Асланян!

[Шуруп®]

Что-то мне подсказывает, что автопроизводитель, конечно, учитывал максимальность полноты соответствия масла требованиям и спецификациям, но не ставил это на первое место... сдается мне, что на первом месте здесь какие-то другие взаимоотношения автопроизводителя с маслопроизводителем

А можно реальные факты, а не домыслы?!
Пока факт всего один: Shell заменили на Total(и там явно совершенно другая рецептура присадок, которая точно соответствует нынешним требованиям Kia). А если это ещё и дешевле - почему бы нет?!

И не вижу ни одного шанса для ОД отказать кому-либо в гарантийном ремонте по причине использования, допустим, масла Мобил, подходящего по спецификации

Это только теория.
Я бы мог накидать цитат с других форумов Kia(где людям отказывают по принципу: «ты жадная редиска - ты своё масло привозил на ТО, = гарантия только через суд, "доброй воли" так же не будет»), но мы же помним https://sportage4.ru/showthread.php?...l=1#post119635, Вы не воспринимаете "чужие" высказывания.

[groover]

@Шуруп®, факт есть, это отсутствие одобрений (спецификаций) как у европейских производителей.
А под те требования, что в инструкции, подходит добрая половина масел.

ЗЫ
Даже собственного масла (в оригинальных канистрах) нет в рекомендациях. Это вообще паноптикум )))

[bearlock]

А можно реальные факты, а не домыслы?!
Пока факт всего один: Shell заменили на Total(и там явно совершенно другая рецептура присадок, которая точно соответствует нынешним требованиям Kia). А если это ещё и дешевле - почему бы нет?!

К сожалению, свечку на переговорах не держал, поэтому фактов, составляющих, к тому же, коммерческую тайну, у меня нет. Так что придется обойтись предположениями.
Но, в свою очередь, не могу не спросить, а у вас факты к выделенному фрагменту есть? А то как-то странно получается, 8 лет масла к KIA подходили отлично и вдруг раз - KIA прозрела, масла то не совсем подходят, ахтунг!

[Шуруп®]

А под те требования, что в инструкции, подходит добрая половина масел.

Ключевое в этой фразе подходит, а сколько действительно РЕКОМЕНДУЕТСЯ(одобрено) Kia?!
Так или иначе чтоб Total стал рекомендованным, он как минимум прошёл проверки и все соответствия требованиям Kia, под присмотром корейских специалистов, у остальных производителей и этого нет!

Но, в свою очередь, не могу не спросить, а у вас факты к выделенному фрагменту есть? А то как-то странно получается, 8 лет масла к KIA подходили отлично и вдруг раз - KIA прозрела, масла то не совсем подходят, ахтунг!

Наверное именно так и прозревают(не для кого же не секрет: что первые выпуски свежих авто - производитель доводит на нас, постепенно устраняя косяки), увидели что за последние 8лет в процессе стали возникать ну назовём ..неприятные последствия для двигателя, чего кстати ранее(на другом масле) не наблюдалось, естественно решили сначала сменить рецептуру и соответственно поставщика масла. По моему это самое очевидное и самое простое решение, поможет или нет масло Total устранить "неисправность", или проблема совсем не в масле, - время покажет. Пока я вижу как Hyundai/Kia не сидят сложа руки а ищут решения(меняют масло, модернизируют детали и двигатель).
А факты есть на куче сайтов по анализу масла, их(Shell и Total) тестировали/прожаривали/замораживали по моему все кто угодно(кажется сейчас подобные тесты делают чуть ли не в любом подвале). Не доверяете "чужим" тестам, - Ваше право, можете сделать свой, - как говорил: лабораторий(особенно в МСК, список лабораторий можете найти к примеру на oil-club) сейчас предостаточно, всего то за ~3000р. Вам выдадут личный экспертный анализ физически-химических свойств любого масла.

В свою очередь, спрошу у Вас, можете предоставить факты что условно Kia забила на двигатели(т.к. с Ваших слов выходит: Kia совершенно не интересует состав/свойства масла и последствия для агрегатов, а интересует только экономическая выгода) и просто решила сэкономить на применяемом масле, - хотя бы один источник где Hyundai/Kia признали(даже не напрямую, а хотя бы косвенно) это?!

[Provo]

Рекомендации КИА - конкретные значения по стандартным классификациям масел (ACEA/API/ILSAC).

НЕ НУЖНО ФАНТАЗИРОВАТЬ ПРО РЕКОМЕНДОВАННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.