Такие темы без РЕАЛЬНОГО расклада (не со слов механика, у которого очень хочется спросить: " откуда ты вот знаешь какое масло заливал хозяин и на каком пробеге") по:
1. Какое заливалось масло, при каком пробеге менялось, где покупалось;
2. Контрафакт масла;
3. Какой бензин использовался, с какой АЗС;
4. Где и как обслуживалась машина.
очередной "вкид" и не более.
Борьба за покупателя приемлет любые способы....
А в данном случае прорекламировали себя для привлечения клиентов к себе в "гаражи" на "обязательный" ремонт - отлично рассказали что работают в идеальной чистоте, тщательно подбирают запчасти и обозначили цену, рассказав что входит в ремонт. Хорошая самореклама и зазыв клиентов.
Особо понравилось про "идеального хозяина" с пленкой на дверях, сидениях, нецарапанном багажнике....перебор по хозяину.
Кстати, как-то пропустил моменты с показом задиров....или их не было и боролись с пятнами?
Последний раз редактировалось прибалт11; 30.07.2018 в 07:47.
Слишком экономный владелец. Комплектация барабан, вся замотана скотчем, не ездил на оф. то, чтобы сэкономить. Нереально, чтобы такой типаж лил 95й. Максимум 92й, ещё и подешевле мог выбирать. И, полагаю, масло он тоже не у оф. представителя мотюля брал. Да и интервал, скорее всего, 15т.
Последний раз редактировалось Ultus; 30.07.2018 в 08:59.
@Ultus,свои ошибки признавать очень трудно,особенно "экономию на спичках",проще выставить виноватым всех остальных,конечно включая корейцев.На доводы в виде аналогичных моторов, пробежавших сотни тысяч без проблем проще просто отмахнуться - не верю.Самое печальное, такой тип людей упрямо угробит и следующий мотор и т.д, тупо повторяя свои ошибки . И таких далеко не единицы...(((
Согласен, что хозяин машины несколько неадекватен. Отдать деньги и не пользоваться тем за, что заплатил - это маразм. То есть чел купил машину следующему владельцу.
Обычно тщательно заметают следы активной эксплуатации таксисты, потом сматываю пробег и какбэ вид салона соответствует пробегу. Но тут снова согласен с Вами это просто беспредельная экономия: бензин с неизвестной заправки или купленный у соседа по гаражу, дешевые расходники с рынка, самостоятельные ТО кривыми руками, экономный режим поездок в натяг и т.д. Ну и собственно машина на гарантии, однако она не ремонтируется у дилера, скорее всего из за отказа.
Задиров там не было. Вскользь сказано, что дескать только начинается на первом цилиндре. А основной причиной стука называется конструкционный недостаток. Правда стук остался прежним.
Согласен с гариком звук что до ремонта что после одинаковый, за что взяли 70 тысяч непонятно
Звук одинаковый, что до ремонта, что после! Вот же людям бабло некуда девать)))
@Али, судя по видео, там кольца поршневые закоксованные и залегли, отсюда и стучок в верхней части, как там и показано. Если бы владелец хотя бы вовремя менял масло, про бензин молчу, то этого жирного нагара наверняка можно было бы избежать.
А почему вы думаете, что двигатель именно от этой машины? Может от такого же хендая с пробегом в 200.000 км! Доказательств 100% нет!