+ Ответить в теме
Страница 369 из 856 ПерваяПервая ... 269319359367368369370371379419469 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,681 по 3,690 из 8551

Тема: Двигатель - задиры в цилиндрах

  1. #3681
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от alexrzb Посмотреть сообщение
    Вот ты упертый человек. Перед твоим постом (пост 3678) человек пишет про то как пыль из катализатора может попасть котлы. После твоего поста (пост 3680) человек спрашивает про наличие форсунок. Миллион тем на ютубе говорят о том же... Но нет, есть как всегда один "самый умный", который утверждает, что это флуд... И не успокоится же, пока за ним последнее слово не останется... Натура, видимо такая. Сочувствую
    Это флуд до тех пор, пока не появятся массовые доказательства
    а) задиров в цилиндрах;
    б) связи появления этих задиров с попаданием кусков катализатора в цилиндры или отсутствием волшебных маслопрыскалок.
    А пока - продолжаем плясать

  2. вас поблагодарили

    Provo (07.11.2018)

  3. #3682
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от alexrzb Посмотреть сообщение
    Перед твоим постом (пост 3678) человек пишет про то как пыль из катализатора может попасть котлы
    Ну ты ж постишь видео про замену ПРОСТО ТАК
    Какая разница, что откуда может попасть?
    Из-за таких писателей ни о чем в теме 369 страниц НИ О ЧЕМ

    Цитата Сообщение от alexrzb Посмотреть сообщение
    Миллион тем на ютубе говорят о том же...
    рукалицо

  4. вас поблагодарили

    Provo (07.11.2018)

  5. #3683
    Спортяга (17)
    Регистрация
    04.09.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    109
    7 12
    Цитата Сообщение от FDF Посмотреть сообщение
    Это флуд до тех пор, пока не появятся массовые доказательства
    а) задиров в цилиндрах;
    б) связи появления этих задиров с попаданием кусков катализатора в цилиндры или отсутствием волшебных маслопрыскалок.
    А пока - продолжаем плясать
    обсуждение на форуме по теме вопроса (пусть даже предположительно) не является флудом. Именно для обсуждения формы и созданы. Я же не спрашиваю здесь до скольки работает Икеа, правда? А с вашей политикой тему вообще можно закрыть до первого реального случая задиров. Я бы назвал вашу позицию глупой, если бы не понимал, что это банальный страх увидеть здесь сообщение "по теме".

  6. #3684
    Спортиссимо (1219)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX была 1.7 CRDi HP 7DCT был 2WD
    Сообщений
    5,683
    1,216 70
    Цитата Сообщение от alexrzb Посмотреть сообщение
    обсуждение на форуме по теме вопроса (пусть даже предположительно) не является флудом. Именно для обсуждения формы и созданы. Я же не спрашиваю здесь до скольки работает Икеа, правда? А с вашей политикой тему вообще можно закрыть до первого реального случая задиров. Я бы назвал вашу позицию глупой, если бы не понимал, что это банальный страх увидеть здесь сообщение "по теме".
    Тут есть несколько ошибок. У меня нет никакой политики. Закрывать темы - не в моей власти и я к этому не призываю. Мне уже много лет, чтобы я боялся буковок на экране До скольки работает ИКЕА не интересовался

  7. #3685
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от alexrzb Посмотреть сообщение
    А с вашей политикой тему вообще можно закрыть до первого реального случая задиров.
    В принципе, так и есть. Для авто, выпускающегося не первый год, уже глупо их ждать

    Цитата Сообщение от alexrzb Посмотреть сообщение
    Я бы назвал вашу позицию глупой, если бы не понимал, что это банальный страх увидеть здесь сообщение "по теме".
    Глупая позиция. Даже если и появятся, бояться нечего, есть гарантия

  8. #3686
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879

    Cool

    Цитата Сообщение от alexrzb Посмотреть сообщение
    обсуждение на форуме по теме вопроса (пусть даже предположительно) не является флудом. Именно для обсуждения формы и созданы...
    Если в ходе обсуждения присутствуют факты и в ходе обсуждения определяется что-то с ними связанное - да.

    А когда непрерывно народ разной степени осведомленности просто выплескивает свои сомнения и начинается каша вокруг слов, а не фактов - это как раз и есть флуд

    Флуд — это фактически замусоривание сабжа (темы) как без злого умысла (от нечего делать и большого ума), так и нарочито с целью троллинга. Как правило, флуд занимает довольно много места и лишен какого-либо смысла по отношению к сабжу, где он оставляется.
    Т.е., будем честны, реально-то в основном идет обсуждение не предмета (задиры в цилиндрах), а точек зрения на этот предмет.

    А само наличие повреждений внутри цилиндров, как особенности/гарантированной неисправности в конкретной модели ДВС - как раз и не факт до сих пор.
    Который год теме, а реальных отчетов о выявленных дефектах, появившихся при правильной эксплуатации машины и признанных результатами конструктивных косяков от производителя - ноль целых, хрен десятых...

    Лень модератора, не вычищающего периодические вбросы, не относящиеся на самом деле к теме (про моторы прошлого поколения, моторы других производителей) приводит к постоянному распуханию этой реально бестолковой темы.

  9. #3687
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    В принципе, так и есть. Для авто, выпускающегося не первый год, уже глупо их ждать
    ...

  10. #3688
    Спортяга (17)
    Регистрация
    04.09.2018
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    109
    7 12
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Если в ходе обсуждения присутствуют факты и в ходе обсуждения определяется что-то с ними связанное - да.

    А когда непрерывно народ разной степени осведомленности просто выплескивает свои сомнения и начинается каша вокруг слов, а не фактов - это как раз и есть флуд


    Т.е., будем честны, реально-то в основном идет обсуждение не предмета (задиры в цилиндрах), а точек зрения на этот предмет.

    А само наличие повреждений внутри цилиндров, как особенности/гарантированной неисправности в конкретной модели ДВС - как раз и не факт до сих пор.
    Который год теме, а реальных отчетов о выявленных дефектах, появившихся при правильной эксплуатации машины и признанных результатами конструктивных косяков от производителя - ноль целых, хрен десятых...

    Лень модератора, не вычищающего периодические вбросы, не относящиеся на самом деле к теме (про моторы прошлого поколения, моторы других производителей) приводит к постоянному распуханию этой реально бестолковой темы.
    вот этот пост как раз образец флуда. никакой конкретики и никакой полезной информации. просто многобукв ни о чем.
    жду ответ от мастеров флуда. и ведь дождусь...

  11. #3689
    Спортяга (13) Аватар для Lokot
    Регистрация
    08.10.2018
    Город
    Село Подушкино
    Classic "T/O" AT 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    275
    16 24
    Цитата Сообщение от Miller056 Посмотреть сообщение
    В момент перекрытия клапанов, система cvvt в некотором роде несет в себе функционал клапана егр (система рецеркуляции выхлопных газов)
    Именно. Не только в системах с управляемой регулировкой фаз. В любом двигателе, чисто из-за физических свойств материалов, на высоких оборотах будет перекрытие. Собственно, если и есть в выпуске опилки от катализатора, то в поршневую они попадут именно на высоких оборотах.

  12. #3690
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    Цитата Сообщение от Lokot Посмотреть сообщение
    Собственно, если и есть в выпуске опилки от катализатора, то в поршневую они попадут именно на высоких оборотах.
    При исправном моторе это не возможно да же с забитым и с расколотым катом . Должна быть ещё одна причина, о которой писал выше.

  13. вас поблагодарили

    VIM (07.11.2018)

+ Ответить в теме