@finjy, задайте вопрос Таёжнику в теме на которую я дал ссылку.
@finjy, задайте вопрос Таёжнику в теме на которую я дал ссылку.
finjy (09.12.2018)
@finjy, правильно, блок идёт с 2014-го года, поэтому их не может не быть.
В гермес нет средств на собственное оригинальное ПО?! Надеюсь участь "Независимость" Вам не грозит?
Из двигателя много информации не вытянешь
G - Применяемое топливо - G : Бензиновый двигатель
4 - Двигатели - 4 : 4-тактный, 4-цилиндровый
N - Заказ на разработку двигателя и рабочий объем - N: двигатель Nu (бензиновый)
A - Объем двигателя - A: 1 999 куб. см (Nu MPI)
H - Год выпуска - Н: 2017, J : 2018, K : 2019, L : 2020, M : 2021...
H - Место выпуска
- A: Асан (Корея)
- B: Пекин (Китай)
- H: Хвасунг (Корея)
- K : Монтгомери (США)
- M: Ченнай (Индия)
- P: Посеунг (Корея)
- S : Сохари (Корея)
- T: Измит (Турция)
- U : Улсан (Корея)
- W: Шаньдун (Китай)
- Z: Жилина (Словакия)
- 1: Яньчэн (Китай)
005811 - Серийный номер двигателя
Если правильно помню, это
Контрольный символ и/или водительская сторона и коробка передач
- A: Левостороннее управление и МКПП
- B: Левостороннее управление и АКПП
- C: Левостороннее управление и МКПП+трансфер
- D: Левостороннее управление и АКПП+трансфер
- E: LHD и IVT
- F: LHD и редукторная передача
- G: Левостороннее управление и трансмиссия с двойным сцеплением
- H: LHD и DCT + раздаточная коробка
- J: LHD и AMT
- L: Правостороннее управление и МКПП
- M: Правостороннее управление и АКПП
- N: Правостороннее управление и МКПП+трансфер
- S: Правостороннее управление и АКПП+трансфер
- T: RHD и IVT
- U: RHD и редукторная передача
- V: Правостороннее управление и трансмиссия с двойным сцеплением
- W: RHD и DCT + раздаточная коробка
- Y : RHD и AMT