+ Ответить в теме
Страница 412 из 856 ПерваяПервая ... 312362402410411412413414422462512 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,111 по 4,120 из 8551

Тема: Двигатель - задиры в цилиндрах

  1. #4111
    Спортовод (29)
    Регистрация
    02.12.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    71
    19 11
    Форсунки это всего лишь средство от одного пагубного фактора эксплуатации этого двигателя, а именно рукожопого русского сервиса и безумного русского автовладельца, льющего туда вместо w20, масло w40 и 92-ой бензин в тёплую летнюю погоду. Этим людям не объяснишь, что двигателей сконструированных под 92 в мире не осталось. Проще форсунки воткнуть. Они и будут работать, когда 92 начнёт активно детонировать, повышая температуру поршня, а именно летом, на высоких оборотах.
    Основная проблема это прогревы в условиях холодных температур. Программа управления настроена таким образом, что бы максимально быстро прогреть кат. Это достигается заливанием топливом камеры сгорания на первоначальном этапе пуска. Топливо смывает масляную плёнку со стенок, тем самым организуя в камере натуральный "сталинград" с сухим трением в режиме прогрева. w40 только усугубляет ситуацию, т.к. в начале работы двигателя, доставить его в пары трения крайне проблематично из за маленьких зазоров и его изначальной густоты. Отчасти это и из-за того, что точность изготовления очень большая и зазор в ШПГ минимальный(раза в 2-а меньше чем в обычном двигателе)

  2. вас поблагодарили

    Бурый (13.12.2018)

  3. #4112
    Спортяга (38) Аватар для Elzim
    Регистрация
    17.09.2016
    Город
    НиНо
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    112
    28 7
    Цитата Сообщение от dmtr Посмотреть сообщение
    Форсунки это всего лишь средство от одного пагубного фактора эксплуатации этого двигателя, а именно рукожопого русского сервиса и безумного русского автовладельца, льющего туда вместо w20, масло w40 и 92-ой бензин в тёплую летнюю погоду. Этим людям не объяснишь, что двигателей сконструированных под 92 в мире не осталось. Проще форсунки воткнуть. Они и будут работать, когда 92 начнёт активно детонировать, повышая температуру поршня, а именно летом, на высоких оборотах.
    Основная проблема это прогревы в условиях холодных температур. Программа управления настроена таким образом, что бы максимально быстро прогреть кат. Это достигается заливанием топливом камеры сгорания на первоначальном этапе пуска. Топливо смывает масляную плёнку со стенок, тем самым организуя в камере натуральный "сталинград" с сухим трением в режиме прогрева. w40 только усугубляет ситуацию, т.к. в начале работы двигателя, доставить его в пары трения крайне проблематично из за маленьких зазоров и его изначальной густоты. Отчасти это и из-за того, что точность изготовления очень большая и зазор в ШПГ минимальный(раза в 2-а меньше чем в обычном двигателе)
    степень сжатия 10.3 то-есть ДВС сконструирован по 92 и 95 бенз.

  4. #4113
    Спортанец (417)
    Регистрация
    31.01.2018
    Город
    Магнитогорск
    Prestige AT 4WD
    Сообщений
    1,693
    399 377
    Цитата Сообщение от Elzim Посмотреть сообщение
    степень сжатия 10.3 то-есть ДВС сконструирован по 92 и 95 бенз.
    он просто так сконструирован, а не специально для такого топлива, (в т.ч. не под 92йбенз, который например в Европе уже не выпускается)))... При этом все тесты производителя выполнены на 95-м бензе, а не на коком-то другом

  5. #4114
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    Цитата Сообщение от dmtr Посмотреть сообщение
    Основная проблема это прогревы в условиях холодных температур. Программа управления настроена таким образом, что бы максимально быстро прогреть кат. Это достигается заливанием топливом камеры сгорания на первоначальном этапе пуска. Топливо смывает масляную плёнку со стенок, тем самым организуя в камере натуральный "сталинград" с сухим трением в режиме прогрева
    1. Тогда задиры были бы одинаковы во всех котлах. А они разные.
    2. Регулирование по первой лямбде начинается при ТОЖ > +5. На Оптиме при ТОЖ > 0. Достигается эта температура в течении первой минуты-двух работы ДВС. Дальше льётся стехиометрия.
    3. Регулирование по второй лямбде начинается при ТОЖ > +75. После этой температуры начинается мониторинг состава смеси и диспетчер режимов может выставлять ошибки.

    Цитата Сообщение от dmtr Посмотреть сообщение
    Отчасти это и из-за того, что точность изготовления очень большая и зазор в ШПГ минимальный(раза в 2-а меньше чем в обычном двигателе)
    В обычном это каком? ВАЗ 2103? Что BETA-2, что наш NU имеют сопоставимые зазоры, а в некоторых узлах и одинаковые. И уж ни как не в два раза.
    Все разговоры о том, что что-то куда-то не пролезет лишены смысла при просмотре абсолютных величин.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	size.JPG 
Просмотров:	0 
Размер:	152.1 Кб 
ID:	14216

  6. #4115
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    (в т.ч. не под 92йбенз, который например в Европе уже не выпускается
    Всегда поражаюсь ссылками на Европу а не на Азию, в Китае АИ80 самый ходовой. Саныч, живет в Азии а все на Евору пеняет

    А вот Ахан не знает теперь чем Бэху заправлять





    Цитата Сообщение от dmtr Посмотреть сообщение
    Проще форсунки воткнуть. Они и будут работать, когда 92 начнёт активно детонировать, повышая температуру поршня, а именно летом, на высоких оборотах.





    ---------------
    Последний раз редактировалось Гарик; 12.12.2018 в 12:15.

  7. #4116
    Спортяга (13) Аватар для Lokot
    Регистрация
    08.10.2018
    Город
    Село Подушкино
    Classic "T/O" AT 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    275
    16 24
    Цитата Сообщение от groover Посмотреть сообщение
    @Lokot, разъёмом и длинной провода отличаются. ШДК нам не ставят на перёд.
    А тут что?


  8. #4117
    Спортанец (417)
    Регистрация
    31.01.2018
    Город
    Магнитогорск
    Prestige AT 4WD
    Сообщений
    1,693
    399 377
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Саныч, живет в Азии а все на Евору пеняет
    ну я живу не в Азии, а на Европу пеняю, как на цивилизованный мир...
    и вообще что я не так написал, к чему этот опус?))))

  9. #4118
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    @Lokot, а что там? Коллектор с дырой вместо ДК1. Ты конкретизируй вопрос.

  10. #4119
    Спортяга (42)
    Регистрация
    15.11.2017
    Город
    РФ
    Kia Rio МТ 1,4 2WD
    Сообщений
    411
    32 58
    https://motor.ru/news/1million-elantra-11-12-2018.htm/. Интересно знать, эта Элантра про задиры слышала?)))

  11. #4120
    Спортовод (29)
    Регистрация
    02.12.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.4 GDI 4WD
    Сообщений
    71
    19 11
    Цитата Сообщение от groover Посмотреть сообщение
    1. Тогда задиры были бы одинаковы во всех котлах. А они разные.
    ну и причём здесь тогда форсунки или рассыпающийся катализатор( 2-е любимые версии народных масс)
    Цитата Сообщение от groover Посмотреть сообщение
    Все разговоры о том, что что-то куда-то не пролезет лишены смысла при просмотре абсолютных величин.
    смысла не лишено лишь только то, что дальние цилиндры всегда задраны больше. Масло в какой последовательности идёт от цилиндра к цилиндру по маслоканалам? Напомнишь?

    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    ну я живу не в Азии, а на Европу пеняю, как на цивилизованный мир...
    и вообще что я не так написал, к чему этот опус?))))
    отрадно читать вменяемого человека

    Нормальный у нас бензин. Тем, кто льёт хрен пойми на каких заправках им только лоботомия поможет. Не было у меня за 15 лет езды такой ситуации, когда я не мог заправится на нормальной заправке.

    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Всегда поражаюсь ссылками на Европу а не на Азию
    Дык в мск у вас может и азия, а у меня тут пока европа. Пока.
    Так что лейте 80. Как в азии. Раз у вас там азия.

  12. The Following 2 Users Say Thank You to dmtr For This Useful Post:

    Бурый (13.12.2018), Саныч (13.12.2018)

+ Ответить в теме