Двигатель - задиры в цилиндрах

[Andrey Z.]

Естественно. Расчет учитывает и количества оборотов в минуту. Поэтому моточас на холостых не равен моточасу на 3000 об. Но в нашем случае это не особо важно. Мы не стоит на месте с 3000-ми оборотами.

ЗЫ
Педанты ставят себе такой счётчик. Но лично мне лень крестить его тахометром.

Не вводите людей в заблуждение. Компьютер считает минуты БЕЗ учёта оборотов. ОДИН В ОДИН с обычным секундомером.
Не верите? Проверте. Я проверил и получил результат, который и озвучил.

[Бурый]

А зачем менять масло через 7,5 тысяч, разве это мотор с турбиной? Или оно у Вас грязное к этому пробегу?

оно через 5 тыс. уже грязное

[nikkon]

@Andrey Z., groover имел ввиду настоящий счетчик моточасов а не ваш компьютер. Собсно я тож на это и намекал.

[groover]

Не вводите людей в заблуждение. Компьютер считает минуты БЕЗ учёта оборотов. ОДИН В ОДИН с обычным секундомером.
Не верите? Проверте. Я проверил и получил результат, который и озвучил.

Если вы о счётчике времени, что в панеле приборов, то он считает не моточасы, а просто время с момента пуска двигателя. Человек говорит о самом понятии моточасов, который используется в спец. технике. Нет у нас счётчика моточасов в том понятии, в котором он используется на тех же экскаваторах или бульдозерах.

Я же чёрным по белому написал

Педанты ставят себе такой счётчик. Но лично мне лень крестить его тахометром.

[Шуруп®]

Человек говорит о самом понятии моточасов, который используется в спец. технике. Нет у нас счётчика моточасов в том понятии, в котором он используется на тех же экскаваторах или бульдозерах.

Sportage пытаются приравнять к спец.технике?
Тогда наверное можно заливать что то типа Total Rubia Works 3000 FE 5W-30 или Total Rubia Works 4000 FE 10W-30
«Техника, работая на данных смазочных материалах, способна достигать продлённых интервалов замены, которые при определенных условиях могут достигать 2000 м/ч (с обязательным регулярным выполнением анализов масла в системе TOTAL ANAC).»

[groover]

@Шуруп®, нет. Лишь адекватно оценить износ масла.

[arche_jam]

Вот и задиры... https://www.youtube.com/watch?v=_YpHdKpHncs 18-я минута

[SergeySN]

Вот и задиры... https://www.youtube.com/watch?v=_YpHdKpHncs 18-я минута

Ура!
По существу, задиры это или нет, скажут более компетентные люди. Я посмотрел, потыкав мышкой, из видео 15 секунд. Остановился на словах "вот задиры, в этом весь современный и немецкий, и корейский автопром".
Ну слава богу, не одни корейцы с задирами

[alexrzb]

Вот и задиры... https://www.youtube.com/watch?v=_YpHdKpHncs 18-я минута

какой-то быдловатый обзорщик... Даже Люкса от Престижа не отличил... про передний привод прогнал, как будто они все переднеприводные... В общем поверхностно все очень... А вот про риски на 30000 тыр на машине 18 года,типа с форсунками даже, :-) на самом деле стремненько...
теперь давайте все надеяться, что это единственный бракованный движок :-)))))

[Мыльное]

какой-то быдловатый обзорщик... Даже Люкса от Престижа не отличил... про передний привод прогнал, как будто они все переднеприводные... В общем поверхностно все очень... А вот про риски на 30000 тыр на машине 18 года,типа с форсунками даже, :-) на самом деле стремненько...
теперь давайте все надеяться, что это единственный бракованный движок :-)))))

Тем неменее по технической части он не дурак. Он не обзорщик а а явный технарь что не минус. На видео действительно задиры. Относитесь к этому проще: важно знать проблему, и вывод прост если вы первый владелец парится на 5 лет нет никакого смысла. Если приобрели бу стоит проверять. Если у вас большие пробеги стоит проверять задиры в независимых авторизованных экспертных сервисах, если есть задиры, к дилеру с бумагой от эксперта с проблемой и требовать замену башки.
Важнее то проблему знать. Чем потом сидеть у разбитого корыта и доказывать тому же дилеру что вы «правильно эксплуатировали авто»

Конечно было бы здорово если бы кто-то из клубней с пробегом 50-80 заехал на сто, где есть свои люди и честно скажут что и как посмотрели бы есть или нет и поделились бы отчетом :/