Сообщение от
Aleks26
Вчера нашел обзор в ютубе нашего спортика двухлитрового 2018 г. выпуска, пробег 30500 км. Полезли они в горшки с камерой и показали, что задиры есть во всех цилиндрах, за исключением третьего. Грустно стало мне. Фактически, на 100 тыс. пробега от машины нужно избавляться.
По моему мнению, задиры - следствие использовании в G4NA, так называемых, "таблеточных" поршней, тонких и с маленькой юбкой. Играет роль и пыль от дрянного катализатора, которую подсасывает в момент глушения. Хочется верить, что наличие форсунок как то уменьшает появление царапин.
Масло нужно лить 5w-40. На первом ТО мне залили Shell 5w-30, хотя везде трубят про Total, который я и сам заливал на 7500 пробега.