Корейцы наверное подумали что с маслофорсунками двигатель будет слишком долго ходить), а им такого не нада). Они ведь сделали мотор который работает 5 лет потом начинаются проблемы, т.е. пора менять авто на новый, сейчас вся техника такая... Если бы на третьем спортаже у меня движок не начал нездорово колотить на холодную я б на нем так и ездил..., а так пришлось поменять на 4ый. Где то слышал фразу с таким смыслом что "Сделать продукт чтобы он сразу сломался-легко, также легко сделать продукт чтобы он не сломался никогда, а вот чтобы он сломался через нужное время ... вот это задача не простая...над этим и работают современные инженеры".
plexdeath (17.01.2019)
Спасибо за конкретную инфу.
Бесит не отсутствие маслофорсунок, а вранье манагера. Сейчас сливают с огромным дисконтом кашкаи, я присматривался. Да и вообще за 1.6 млн есть, что выбрать.
Но в целом спортяга-4 класс, кайфую за рулем, планировал на нем подольше поездить лет 7-9, но видимо не получится.
У меня был спортяга-3, тоже класс, до 70 тыс все было отлично.
Честно - не знаю. Я здесь то не всё успеваю прочитать, читаю отрывками.
Тоже жду у них появления авто 2019г.в., чтоб взять VIN для запроса: не начали им ставить "китайцев".
Там Крета идёт с о скидкой - это авто прошлого года, если быть точнее: Z94G3813DJR123990 сборка 12.07.2018 стоят форсунки ...720