Двигатель - задиры в цилиндрах

[FDF]

Теоретически маслофорсунки включаются на холодном пуске и 1400 оборотах из-за вязкого масла и высокого давления. Из-за этого возможно масло больше стремится в маслофорсунки, а другие части(гидронатяжитель, гидрокомпенсаторы и вкладыши) недополучают его, т.к. обороты и поток маленький. Поэтому корейцы и отказались от маслофорсунок на данном двигателе с данным маслонасосом. Я не являюсь спецом, это только мои мысли. Может быть кто-нибудь имеет другую точку зрения?

Я имею точку зрения, что моторы проектируют люди, имеющие об этом знания. И происходит это не по принципу "давайте воткнём сюда вот это, запустим в серию и через год поймём, что у нас теперь другое не работает".

[KAZAK]

Теоретически маслофорсунки включаются на холодном пуске и 1400 оборотах из-за вязкого масла и высокого давления. Из-за этого возможно масло больше стремится в маслофорсунки, а другие части(гидронатяжитель, гидрокомпенсаторы и вкладыши) недополучают его, т.к. обороты и поток маленький. Поэтому корейцы и отказались от маслофорсунок на данном двигателе с данным маслонасосом. Я не являюсь спецом, это только мои мысли. Может быть кто-нибудь имеет другую точку зрения?

Да корейцы совсем отказались от этих моторов.У нас их уже третий год как нет ни на одной машине концерна.

[Andy]

Я имею точку зрения, что моторы проектируют люди, имеющие об этом знания. И происходит это не по принципу "давайте воткнём сюда вот это, запустим в серию и через год поймём, что у нас теперь другое не работает".

Вот вам 4 модификации двигателя за несколько лет и как видите идет возня вокруг охлаждения:

[Шуруп®]

как видите идет возня вокруг охлаждения

Т.е. корейцы(или китайцы?) наконец нашли вариант с эффективным охлаждением, и посчитали продолжать установку маслофорсунок нецелесообразным?!

[FDF]

Вот вам 4 модификации двигателя за несколько лет и как видите идет возня вокруг охлаждения:

Мне то зачем? Я на машинах езжу, а не копаюсь в каталогах в поисках отличий, которые на ход машины никак не влияют.

[cansel]

Сейчас сливают с огромным дисконтом кашкаи, я присматривался. Да и вообще за 1.6 млн есть, что выбрать.
Но в целом спортяга-4 класс, кайфую за рулем, планировал на нем подольше поездить лет 7-9, но видимо не получится.

Не стоит так переживать по этому поводу.
Купите кошкай сломается вариатор , чинить дорого.
Купите спротейдж сломается мотор , чинить дорого.
Купите кадиак сломается турбина с дсг , чинить дорого.
Купите кугу сломается коробка , чинить дорого.

[Andy]

Т.е. корейцы(или китайцы?) наконец нашли вариант с эффективным охлаждением, и посчитали продолжать установку маслофорсунок нецелесообразным?!

Об этом мы узнаем через 2-3 года.

[hvost]

Не стоит так переживать по этому поводу.
Купите кошкай сломается вариатор , чинить дорого.
Купите спротейдж сломается мотор , чинить дорого.
Купите кадиак сломается турбина с дсг , чинить дорого.
Купите кугу сломается коробка , чинить дорого.

Точняк!
Кстати, движок капиталить чуть ли не дешевле, чем перебирать вариатор или акпп форда

[accord]

Мне то зачем? Я на машинах езжу

CRDI

[FDF]

CRDI

Да на любых