Движок теперь запчасть, зачем капиталить?..
Проще контрактный купить.
Нормальные продавцы не везут корейские 2.0 т.к. они все с задирами. Доброе имя дороже денег.
Может, они просто помониторили статистику по машинам первого этапа выпуска без форсунок? Чего гадать?
Нормальные это какие? Про все с задирами промолчу
Мне вот что интересно. На с3 действительно было некоторое количество двигателей, которые задирало. Масштаб я даже обсуждать не буду, скажу лишь, что ни одного случая поломки из-за задиров не припоминаю, максимум в чем это проявлялось, это стук на холостых, у некоторых начинало подъедать масло. Все. Народ пугал фатальными последствиями, но какие они - никто так и не рассказал. Причем стук многие у себя находили даже на 20-30 ткм пробега. Самое популярное развлечение на киаклабе было закинуть в ютуб видео работы двигла на холостых и всем сообществом определять по стуку есть задиры или нет. Вот это, понимаю, проблема.
А мы тут, блин, за почти полтыщи страниц дошли только до того, что до сих пор по ВИНу форсунки ищем, но движок у нас все равно косячный
А машина у нас уже сколько лет выпускается?
А пробеги у нас уже какие есть?
Можно я не буду говорить, как это по-русски называется? (здесь смайл с надписью censored)