+ Ответить в теме
Страница 700 из 856 ПерваяПервая ... 200600650690698699700701702710750800 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 6,991 по 7,000 из 8551

Тема: Двигатель - задиры в цилиндрах

  1. #6991
    Спортанец (688) Аватар для accord
    Регистрация
    23.01.2017
    Город
    Msk
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    4,147
    677 842
    @рино, я не советую ставить гбо при таких малых пробегах. Таксистам можно. Из личного опыта, с голландским гбо установленным в Голландии, прогорели все клапана в головке блока. Цилиндры в норме.
    700!

  2. #6992
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    @рино, обратите внимание на условия эксплуатации авто - межгород трасса, в городском такси получили бы в разы меньше, в 2 раза как минимум. Весь движок чистый, кроме головки, про нее очень вскользь сказано.

  3. #6993
    Спортик (16)
    Регистрация
    13.11.2020
    Сообщений
    31
    6 0
    у меня есть опыт эксплуатации авто на ГБО, но двигатели были тойота или опель, сейчас у жены на рио стоит уже 30 тысяч проехала, вообще не было проблем, при установке на первое авто (опель вектра) много смотрел отзывов разных и рекомендаций по ГБО, в общем если есть гидрокомпенсаторы то типа никакого прогара клапана не будет.

  4. #6994
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    @рино, как связаны прогар клапана и гидрокомпенсатор сможете пояснить? Проблема клапанов на газу - перегрев тарелки, перегрев седла, перегрев втулки из за того, что нет вскипания и испарения бензина с поверхности клапана, на газовые движки ставят усиленные клапана, подводят дополнительное охлаждение в район седел клапанов, видимо зря инженеры парятся - авось и так прокатит, как вы считаете? Охота пуще неволи решайте сами. Ставьте ГБО и катайтесь, с вашими то пробегами на 10лет хватит головки и больше. Гарантию обсудили.

  5. #6995
    Спортмастер (53)
    Регистрация
    13.08.2017
    Город
    Нижегородская обл г Дзержинск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    665
    38 186
    @cdg,

  6. #6996
    Спортик (16)
    Регистрация
    13.11.2020
    Сообщений
    31
    6 0
    Насколько мне известно, проблема прогара выпусных клапанов связана с медленным сгоранием газовоздушной смеси и в момент открытия выпускного клапана смесь ещё догорает в выпускном коллекторе. У нас на месторождение стоят газопоршневые двигателя caterpillar g3516, работают на сыром газе (метан) периодически из за конденсата в газу происходит прогар выпускного клапана, приглашали для решения этой проблемы спецов caterpillar, вывод смесь медленее горит и температура в головке растет, в каждой голове стоит датчик температуры, и контролируется, в норме 630-680 градусов, датчик установлен сразу за выпускными клапанами. Думаю в бензиновом двигателе эти все дела решаются коректировкой зажигания и открытия клапанов, а проблемму с зазорами решает гидрокомпенсатор.

  7. #6997
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    @рино, при регулировке шайбами нет проблем с зазорами и переменное распределение фаз на таких движках тоже есть, еще раз - при чем здесь гидрокомпенсатор и прогар клапана? Я вот не вижу связи.

  8. #6998
    Спортмастер (84) Аватар для Belarus
    Регистрация
    19.04.2020
    Город
    Беларусь
    Nissan Qashqai j11 SE 2.0 бензин 2WD
    Сообщений
    652
    75 125
    cdg, рино прав в том, что проблема прогара выпускных клапанов при работе на газу связана с замедленным, по сравнению с бензином, горением газо-воздушной смеси, - это делает необходимым корректировку зажигания. А вот вашу версию про отсутствие испарения бензина и сопутствующий этому перегрев клапанов принять трудно ...

  9. #6999
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    @Belarus, версия не моя, ну не важно, все, что хотел донести донес, а там колхоз дело добровольное

  10. #7000
    Спортик (16)
    Регистрация
    13.11.2020
    Сообщений
    31
    6 0
    Двигателя без гидрокомпенсаторов с установленым ГБО требуют более частой регулировки зазоров клапанов, это я знаю ещё с жигулей где было установлено гбо 2 поколения. При установке на рио ГБО мастер рекомендовал регулировку зазоров каждые 20 тысяч км. У двигателя с гидриками этой проблемы нет совсем

+ Ответить в теме