+ Ответить в теме
Страница 704 из 856 ПерваяПервая ... 204604654694702703704705706714754804 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,031 по 7,040 из 8551

Тема: Двигатель - задиры в цилиндрах

  1. #7031
    Спортик (16)
    Регистрация
    13.11.2020
    Сообщений
    31
    6 0
    Насколько мне известно, дельта t* двигателя не должна быть больше определённых значений, как и дельта t* на входе ОЖ в двигатель и выходе. Температура должна держаться всегда в определённом диапазоне, иначе постоянные перепады быстро убьют двигатель. У нас на производстве стоят двигателя Caterpillar 16 цилиндровые, там дельта t* на двигателе не более 20 градусов, минимум 80 максимум 100, при 105 градусах идет сброс нагрузки и принудительная циркуляция, а вообще всегда температура в районе 90 градусов. Температурный режим это основа работы двигателя.

  2. #7032

  3. #7033
    Спортовод (28)
    Регистрация
    21.06.2020
    Город
    РФ
    Лига европы 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    66
    18 14
    Цитата Сообщение от Soloma Посмотреть сообщение
    @Saim, легко пробиваются по номеру авто?)) Подскажи в какой программе глянуть? Интересно даже. По поводу Автодока... Если бы ты почитал тему, то узнал бы, что там у всех показывает наличие форсунок. Независимо от их наличия в реале))
    Опровергну ваше утверждение по каталогам Автодока. Имеем 2 машины 2018 года. У одной двигатель собран в Корее у другой в Китае. При просмотре оригинального каталога на сайте Автодока по вин номеру в первом случае форсунки есть, а вот на китайском движке их нет даже на схеме-скриншоты приложен. Так что не так плох Автодок в этом плане. Одно плохо мой вин пока не подгрузили в базуНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2020-12-20-11-57-28-360_ru.autodoc.autodocapp.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	62.0 Кб 
ID:	21180

  4. #7034
    Спортяга (63)
    Регистрация
    24.09.2018
    Город
    Калуга
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    193
    62 20
    Рино,
    Не "двигателЯ", а двигателИ. (Так же как и дюбелИ, анкерЫ...и т.д. и т.п.)
    Уважайте родной язык.

  5. #7035
    Спортиссимо (1655) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,751
    1,646 619
    Цитата Сообщение от Saim Посмотреть сообщение
    Одно плохо мой вин пока не подгрузили в базу
    1.5 года прошло мой VIN в автодоке не объявился в елкатс есть и давно, менеджеры автодока ничем в этом плане помочь не могут, у них другие каталоги, которые клиентам не доступны, елкатс показывает на мой двигатель без проблем Hyundai/Kia21151-2F300 Форсунка-масляная но она там всегда была вне зависимости от года выпуска. Так, что вангую не появится в каталоге автодока ваш VIN как и мой.

  6. #7036
    Спортяга (115)
    Регистрация
    29.09.2016
    Город
    Ленинградская область Гатчина
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    385
    105 14
    Каталог такой, каталог сякой.....мне при покупке машины в салоне август 2020 (Питер Пулково) часа три пытались найти ответ на этот вопрос (не по тому что меня это сильно волновало, просто любопытно было), так и не смогли однозначно сказать.....только после разбора двигателя вот и ОФФ дилер.

  7. #7037
    Спортанец (147) Аватар для alexx
    Регистрация
    30.07.2019
    Город
    Москва
    Haval F7 Tech+ 2.0 7DCT St.1+ 4WD
    Сообщений
    1,014
    137 210
    Цитата Сообщение от Самоделкин 2 Посмотреть сообщение
    Каталог такой, каталог сякой.....мне при покупке машины в салоне август 2020 (Питер Пулково) часа три пытались найти ответ на этот вопрос (не по тому что меня это сильно волновало, просто любопытно было), так и не смогли однозначно сказать.....только после разбора двигателя вот и ОФФ дилер.
    дело не в ОД, а в производителе
    у корейцев такой бардак был всегда, и не только у Киа
    только после разбора точно понятно, что там внутри и какие детали заказывать

  8. #7038
    Спортовод (28)
    Регистрация
    21.06.2020
    Город
    РФ
    Лига европы 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    66
    18 14
    Бардак у многих. У французов в каталогах трэш по 5-7 вариантов одной детали бывает. Сидишь разбираешься. Но бесит больше всего укрупнение так сказать узлов. Форд по каталогу для двигателя ничего не предлагает из того что ниже ГБЦ. Нужен тут был болт крышки шатуна на фокус 3 - а нету. Только блок в сборе с ШПГ - 220 тысяч руб. Тоже самое кпп форда. Хочешь шестерню первичного вала 5 передачи на фокус 3 - а вот идёт она в сборе с первичные валом - 60 тысяч, хотя элементарно на горячую садится на вал, вот только снимать болгарской пришлось. У киа в этом плане нормальные каталоги и запчасти можно заказать отдельные в большинстве случаев.

  9. #7039
    Спортик (16)
    Регистрация
    13.11.2020
    Сообщений
    31
    6 0
    Цитата Сообщение от Andrey Z. Посмотреть сообщение
    Рино,
    Не "двигателЯ", а двигателИ. (Так же как и дюбелИ, анкерЫ...и т.д. и т.п.)
    Уважайте родной язык.
    Русский язык мне не родной, если что, да и не так это важно в данном случае

  10. #7040
    Спортик (16)
    Регистрация
    13.11.2020
    Сообщений
    31
    6 0
    На драйве есть несколько публикаций владельцев нового Туксона с двигателем G4NA, одна девушка делала эндоскопию ЦПГ и ката на 60 тысячах пробега,машину юзает 4,5 года, все было в идеале. Другому товарищу снимали поддон для замены прокладки, он сфотографировал установленные маслофорсы, машина вроде как 2019 г.в.
    Да и я сам звонил местному автодилеру сервис инженеру, он меня уверил что сейчас у всех G4NA стоят форсунки, и при желании они могут показать их на их ремонтных схемах, а при лишних деньгах снять поддон и показать их наличие)))

  11. вас поблагодарили

    6cat (28.12.2020)

+ Ответить в теме