Зеленым ребятам важнее NO, но хрен редьки не слаще... В этих электричках штука похуже свинца - литий и прочая гидролизная ядовитая дрянь, по сравнению с которой обычный кислотный аккумулятор просто родниковая вода. А сколько и чего надо сжечь чтобы сделать этот аккумулятор и заряжать этот авто? Так, что согласен - до "зеленой мечты" еще очень далеко.
В общем, был сегодня, волею случая в одном тех центре. Пришлось заехать. Какой то скрежет был при движении накатом. Оказалось, что тер передний тормозной диск об тормозную скобу из-за ржавчины скопившейся на торце диска.Маленькие пробеги, уличная стоянка и все такое. В августе прошлого годо ОД, на ТО, попросил деньги за обслуживание, но никто и ничего не делал. Пускай это останется на их совести. Все поправили сейчас, все нормально. Так вот! При приемке автомобиля, сразу спросили, типа, а знаете ли вы про проблемы вашего двигателя? Сказал, слышал, читал. Проблемма не массовая. Ну мне и ответили, что не все сидят на форумах, а проблемма массовая. Проявляется, примерно, к 200 тыс. пробега. Ремонт стоит 200+ тыс, а если предупредить (ставят до п. форсунки охлаждения поршня), то 170)))
Типа, не один двигатель уже перебрали.
Вот сиди и думай)))
Двиг собран, приступили к его обратной установке =) радуюсь, что через 1-2 дня уже буду на колесах.
Следом мойка, замена резины на летнюю и обкатка.
Сколько всего денег обошелся ремонт?
Завтра скажу, когда будет полная смета, пока что 110 отдал на запчасти в самом начале после дефектовки.
@COTOHA, почему не расточили +0.5? Вроде как, гильзовка применяется в крайних случаях, когда расточкой 0.25 на стенку задиры не устранить? Например, K-Power на гильзовку гарантию не дает.