Правильно сделано.
Я лично знаю два случая когда из-за стуков в двигателе (при проверке - разрушение каталиков, наличие задиров в поршневой и коренных вкладышах и падение уровня масла), были гарантийные замены всего блока (без навесного оборудования). При этом пробеги на обеих машинах были в районе 45-50т км. и возраст 4 года эксплуатации. Поэтому гарантийная замена реальна и она реализуется, но ее нужно постараться добиться (в известных мне обеих случаях её добились не скандалами, а наоборот небольшим "стимулированием решающих людей").
...а каталики наших машин считаю надо вырезать чуть ли не сразу после покупки а/м (они главные виновники проблем) - это уже чистое ИМХО