+ Ответить в теме
Страница 286 из 856 ПерваяПервая ... 186236276284285286287288296336386786 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,851 по 2,860 из 8551

Тема: Двигатель - задиры в цилиндрах

  1. #2851
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    @Гарик, я же написал, что оригинал. NGK это. Маркировки все совпадают. Есть нюансы, но фото это не передаст. Живьём смотреть нужно.
    Когда в гости приедешь покажу.

  2. #2852
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от groover Посмотреть сообщение
    Есть нюансы, но фото это не передаст. Живьём смотреть нужно.
    Даже по фото видно и легко определить! У настоящей свечи увидим четкий боченок. Пп 2 и 3 - технологические особенности именно свечей NGK. На подделке этого нет.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	бочка.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	93.4 Кб 
ID:	12474


    ----------------

    На моих боченок !



    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20180711_160826.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	94.5 Кб 
ID:	12475

  3. #2853
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    Я-то это вижу, и ты видишь, а вот многие не смотрят при покупке )))

  4. #2854
    Спортмастер (101)
    Регистрация
    27.08.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    921
    96 5
    Вы все отвлеклись от темы, причем тут свечи если тема про ЗАДИРЫ. Давайте дальше , итак уже скоро как 300 страниц ни о чем))))

  5. #2855
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от UGENTAR Посмотреть сообщение
    если тема про ЗАДИРЫ
    Дык пока задиров нет!

  6. #2856
    Спортанец (266) Аватар для kolega
    Регистрация
    19.12.2017
    Город
    пгт.Белгород
    Skoda Kodiaq Style 2.0TDI DSG-7 4WD
    Сообщений
    1,052
    256 70
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Дык пока задиров нет!
    "Ты суслика видишь - нет и я нет, а он есть"

  7. #2857
    Спортмастер (97) Аватар для Serg599
    Регистрация
    07.06.2017
    Город
    Мск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    741
    93 307
    @kolega,
    Походу, мы скорее суслика увидим,нежели задиры

  8. #2858
    Новичок (10)
    Регистрация
    13.07.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    1
    0 0
    Интересная статейка
    https://www.******.com/l/496246707206488509/

  9. #2859
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от lion13ch Посмотреть сообщение
    Интересная статейка
    https://www.******.com/l/496246707206488509/
    -Задирает ли g4na?
    Да, бывает. Как у многих одноклассников, массовых поломок не наблюдаю. Характер повреждений другой и при бережной эксплуатации они хорошо ходят. Чего нельзя сказать про g4kd, даже у бережливых он склонен к задирам.
    g4na был разработан с нуля, там много других решений. Он длинноходный, коленвал сдвинут к задней стенке, пререработано абсолютно все, включая новый масляный насос. Мотору может и хватает смазки в таких новых условиях при облегченном коленвале. Конечно плохо, что ему прилепили на некоторых седанах катализатор-колектор, но это другая история.
    Откуда взялось "бывает"?

  10. #2860
    Спортмастер (153)
    Регистрация
    06.02.2017
    Город
    г.Кострома
    Comfort 2017 6AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    683
    143 9
    Цитата Сообщение от groover Посмотреть сообщение
    Внесу ещё инфу.
    Наш масляный фильтр слишком мал для полноценной фильтрации. При плавном повышении оборот давление плавно растёт до 2-ух очков, а потом резкий скачёк до 4-ёх. То же и при прогреве. Очень плавное падение до 3.5, а потом резкое падение до 1 буквально за секунду. То же и при плавном отпускании газа на прогретом моторе. Налицо явная работа байпасного клапана в маслянном фильтре. Грубо говоря, после 2000 оборотов фильтр уже не работает как фильтр. Такие скачки начинают проявляться уже к 4000 пробега после замены масла и фильтра. Вот такие наблюдения.
    Это про 26300-35504, бывший 26300-35503?
    А не пробовали европейский "долгоиграющий"( с увеличенным сроком службы) 26300-35530?
    TSB No. In English : HGE11-12-P280-ELJCVFFS : ПРИМЕНЕНИЕ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ С ДЛИТЕЛЬНЫМ СРОКОМ СЛУЖБЫ НА АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЯМИ GAMMA
    На автомобилях оснащенных двигателями Gamma, утвержден для применения масляный фильтр двигателя с длительным сроком службы. После этого изменения интервал замены моторного масла также был увеличен с 12500 миль (20000 км) до 20000 миль (30000 км). Поэтому при замене моторного масла на автомобилях, интервал замены моторного масла у которых составляет 30000 км/1 или 2 года, масляный фильтр следует менять одновременно с масляным фильтром двигателя с длительным сроком службы -26300-35530(цвет чёрный.Масляный фильтр двигателя с длительным сроком службы на 12мм. длиннее чем обычный фильтр), а не с обычным масляным фильтром -26300-35503(цвет синий). В противном случае интервал замены моторного масла 30000 км не может быть гарантирован.

+ Ответить в теме