+ Ответить в теме
Страница 262 из 856 ПерваяПервая ... 162212252260261262263264272312362762 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,611 по 2,620 из 8551

Тема: Двигатель - задиры в цилиндрах

  1. #2611
    Banned (40)
    Регистрация
    09.03.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    195
    30 3
    Цитата Сообщение от rus12 Посмотреть сообщение
    Похоже вы сами не читаете внимательно
    Так счатье то в чем?
    Он видимо считает, что форсунки спасают от задиров?
    Ну форсунки лишне не будут)

  2. #2612
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от Miller056 Посмотреть сообщение
    Ну форсунки лишне не будут)
    Они писают только на высоких оборотах двигателя, на холостых оборотах нет...

  3. #2613
    Banned (40)
    Регистрация
    09.03.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    195
    30 3
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Они писают только на высоких оборотах двигателя, на холостых оборотах нет...
    Дак это и нужно.

  4. #2614
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от Miller056 Посмотреть сообщение
    Дак это и нужно.
    Перекладка на холостых наносит больше вреда стенкам...

  5. #2615
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    @Гарик, как раз на оборот.

  6. #2616
    Banned (40)
    Регистрация
    09.03.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    195
    30 3
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Перекладка на холостых наносит больше вреда стенкам...
    Задиры в большинстве случаев появляются от перегрева поршня при высоких наргузках,в свою очередь поршень расширяется и появляется дополнительное сопротивление на кольца со стенками цилиндров.
    Маслофорсунки как раз таки и предусмотрены для предотвращения перегрева поршня, а значит его увеличения при излишних нагрузках. На холостых оборотах ничего не задерет, если прогревать мотор хотябы немного (дать выбраться тепловому зазору)и не вжаривать на все деньги первые 5-10 минут после начала движения.

  7. вас поблагодарили

    groover (18.05.2018)

  8. #2617
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Цитата Сообщение от Miller056 Посмотреть сообщение
    На холостых оборотах ничего не задерет,
    Стук от перекладки идет именно на холодную при прогреве, когда тепловые зазоры выбраны на прогретом стука нет...
    В прочем у мну стоят форсунки, но зимой на холодную небольшой стук был....

  9. #2618
    Banned (40)
    Регистрация
    09.03.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    195
    30 3
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Стук от перекладки идет именно на холодную при прогреве, когда тепловые зазоры выбраны на прогретом стука нет...
    В прочем у мну стоят форсунки, но зимой на холодную небольшой стук был....

    Поршня узкие, прогревается и нормально. Ничего не поделать, такая конструкция. Главное на холодную де давать пи...
    Как показывает практика моторы "с" и "без" маслофорсов прекрасно себя чувствуют , спортейдж sl рестайлинг имеет подобный мотор без форсунок и там пробеги есть уже за 200000 км, причем все вполне живое и катализатор целый(наблюдал лично)

  10. #2619
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Стук от перекладки идет именно на холодную
    В 2001-ом общался с владельцами корветов. Так эти бедолаги так грохотали зимой на холодную, что было страшно.
    Но ни чего не поделаешь, пока тепловые зазоры не выберутся, будет стучать. А они там поболее были, чем в наших перделках )))
    Последний раз редактировалось groover; 18.05.2018 в 15:20.

  11. #2620
    Зарегистрированный (34)
    Регистрация
    29.03.2018
    Город
    Kazan
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    291
    37 9
    Цитата Сообщение от Miller056 Посмотреть сообщение
    Задиры в большинстве случаев появляются от перегрева поршня при высоких наргузках,в свою очередь поршень расширяется и появляется дополнительное сопротивление на кольца со стенками цилиндров.
    Маслофорсунки как раз таки и предусмотрены для предотвращения перегрева поршня, а значит его увеличения при излишних нагрузках. На холостых оборотах ничего не задерет, если прогревать мотор хотябы немного (дать выбраться тепловому зазору)и не вжаривать на все деньги первые 5-10 минут после начала движения.
    На высоких оборотах и так масло разбрызгивается

+ Ответить в теме