@Leha177, я уже захожу в эту тему, чтобы поприкалываться. Скажу честно))
Я ведь всех уважаю, даже столько нашёл нужного. Но тут просто обидно за нас. Есть реально дилер, есть юристы, есть экспертизы. Один начальник дц мне так и говорил в свое время. Леша, Подойди и смело говори ответственному лицу о дефектах, а так как мы все же правовое государство пока, требовать если отказ официальные бумаги, печати, подписи. Нанимать юристов и вперед. Но при условии что ты не лох и твоей вины реально нет.
Люблю, к примеру,Тойоту - за ликвидность, причем независимо от ее состояния. Точнее при продаже на состояние авто мало кто обращает внимание. Это немца или корейца наизнанку вывернут, француза распотрошат, Ниссана с хондой будут долго принюхиваться...
За последние несколько лет участвовал в продаже нескольких РАВ4 с моторами 2,4-2,5л. К всего 50 тыс. они уже хорошо жрали масло и имели дизельный выхлоп, но чудесным образом на это было абсолютно ноль внимания.
Как не "магия бренда"? Благодаря ей машины с убитыми моторами уходили с минимальной уценкой, что есть хорошо для продавца. Хотя каждый раз я был в шоке от покупателя - идиот, открой глаза, неужели ничего не видишь.? Скорее всего он просто не хочет этого видеть .
Ещё отметил для себя другое. Такое впечатление, что владельцы того же РАВ4 "смертельно" боятся признаться в дефектах авто, а покупатели также бояться их "заметить . Со стороны это смотрится как психическое заболевание, ни больше - ни меньше.
Владельцы Тойот или Мазд лазают с зндоскопами в цилиндры и ищут потенциальные задиры ? - увольте , это привилегия тазоводов и выросших из них, к примеру, спортоводов - рукастых мужиков со "среднероссийским" доходом, считающим свои кровные рубли .
Потому был очень удивлен в самом факте появления такой темы на форуме Мазды, т.к. чтобы она там появилась проблема должна быть уже явно и сильно нетерпимой .
Присоединяюсь к глухим. Я вот честно послушал видео Вашего мотора... Ну, телефон, конечно не передаёт, наверное всю боль мотора, но я не услышал никаких стуков поршней точно!
Мои прошлые TSI-моторы "поршнями" так "гремели" и на 30 тыс. и на 60 и на 100... И дальше "гремят", видимо...
Проблем по моторам там хватает, но такой раздутости проблемы как на КИА нет. Может объём продаж, сказывается, конечно...
По поводу "задиров" через эндоскоп я вообще фигею. "Китай-говно-прибор, ничё не видно, ой, полосочка - задир!!!" Все посты такие, хотя это и не задир вовсе. И вообще, эти "задиры" в том виде, в котором они есть не дают никаких звуков...
100-ый раз об одном и том же - раздули истерию на ровном месте.
Leha177 (15.03.2019)
https://www.youtube.com/watch?v=U_uG1FYbxyY интересная инфо
@Provo, Ясно , нефига нового