Двигатель - задиры в цилиндрах

[cdg]

@COTOHA, можно поздравить с завершением ремонта Из всей сметы непонятен износ маслонасоса с чего ему так поплохело.

[Jeka19802]

272.4 итоговая смета.
Если бы не шатуны, насос и форчы, уложился бы в 200.
Обкатываю теперь ближайшую тысячу. От нуля до сотки - никогда не больше 2.5 тысяч и 90 км/ч
Вложение 23756Вложение 23757

Да....Не дешево конечно.

[COTOHA]

@COTOHA, поздравляю. Пора подпись менять.)))

Готово! Спасибо )

@COTOHA, можно поздравить с завершением ремонта Из всей сметы непонятен износ маслонасоса с чего ему так поплохело.

Спасибо! По насосу, со слов механикусов: у них есть проверочный стенд куда ставится маслонасос и имитируется его работа. При проверках его продуктивности заметили что давление он дает на грани допуска, не помню точно, то ли 8, то ли 10 атмосфер. Т.е. характеристика позволила бы собрать и даже ездить, но с учетом установки форсунок, хотелось бы запас по производительности иметь. Т.к. я планирую еще ездить 2-3 года, а не продавать быстренько авто в надежде на дурака (вообще не принимаю такого) - принял решение менять насос целиком. Цены на них, уже ниже - от 18 до 26 по тому же автодоку. У меня закуп был апрельский, тут я немного проиграл в деньгах. Где-то еще информация проскальзывала, что была ревизия по нему и вроде как с рестайлом там были изменения по производительности - не проверял, надо бы покопать в этом направлении.

Да....Не дешево конечно.

К сожалению, бывают ситуации, которые мы не выбираем... Дорого - безусловно. Особенно на фоне грядущего ремонта в новостройке в после НГ. Но вариантов не особо много. Сделать и ездить или продать как есть. Но для себя пока не вижу альтернатив спортику.

Дальше обкатать, заменить масло, съездить в КЗ к родне и после возвращения воткнуть вебасту. Ибо в холодный пуск я не играю больше. Больно дорого выходит.

[cdg]

@COTOHA, на рестайле исправлен редукционный клапан вроде в маслонасосе, по остальному не скажу.

[COTOHA]

Собственно прошел обкатку в 1000 км, больше 2.5 тысяч не крутил. После 500-600 км почувствовал, что двигатель раскатался, притерся и в отдаче стал резвее.
Работает тихо, реакция на педаль газа - острее. Как это прекрасно ехать быстрее 80 км/ч...

[Sergey Toporkov]

@COTOHA, есть повод вспомнить про магнитную пробку Masuma M52 и неодимовый магнит на масляном фильтре. Износ неизбежен всегда, но зачем гонять абразив по новым кругам. И будет о чем поделиться, кто какого "ежа" вырастил.

[Дима 01]

@COTOHA, на рестайле исправлен редукционный клапан вроде в маслонасосе, по остальному не скажу.

Что исправлено?Вам всем голова покоя не дает чтоли?

[Sergey Toporkov]

Что исправлено?Вам всем голова покоя не дает чтоли?

Нам всем ваши амортизаторы (с двумя м) покоя долго не давали. Вы глубоко в теме про маслонасос?

[cdg]

Что исправлено?Вам всем голова покоя не дает чтоли?

Вам видимо не дает если так позволяете себе общаться на форуме с незнакомыми вам людьми.

[COTOHA]

@COTOHA, есть повод вспомнить про магнитную пробку Masuma M52 и неодимовый магнит на масляном фильтре. Износ неизбежен всегда, но зачем гонять абразив по новым кругам. И будет о чем поделиться, кто какого "ежа" вырастил.

Masuma M52 - точно, я ставил на первого соула. Заказал 2, себе и жене в соула 3.
А для фильтра - где брать? Я не очень в теме )