+ Ответить в теме
Страница 375 из 856 ПерваяПервая ... 275325365373374375376377385425475 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,741 по 3,750 из 8551

Тема: Двигатель - задиры в цилиндрах

  1. #3741
    Спортанец (417)
    Регистрация
    31.01.2018
    Город
    Магнитогорск
    Prestige AT 4WD
    Сообщений
    1,693
    399 377
    Цитата Сообщение от alexrzb Посмотреть сообщение
    Все как с людьми... Нет здоровых, есть недообследованные...
    так можно сказать про любую машину... и у каждой можно найти косяки.

    Ясно одно, что как ни обследуй и сколько вдруг не находи эти обмусоленные задиры - проблема не то что не массовая (как пугали), а очень далеко не массовая! можно уверенно говорить - единичная, а не типичная, как пытаются некоторые ее раздуть.

  2. #3742
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    Готов предложить @Soloma,-е
    так как у него интересный пробег 150к. провести эндоскопию в выбранном им сервисе
    (с хорошим эдскопом) за счет интересующих форумчан, с последующим выкладыванием фото цилиндров!

  3. #3743
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Готов предложить @Soloma,-е
    так как у него интересный пробег 150к. провести эндоскопию в выбранном им сервисе
    (с хорошим эдскопом) за счет интересующих форумчан, с последующим выкладыванием фото цилиндров!
    Гарик, ты как обычно, не очень внимателен. Я тебе лично писал про этот авто. Это был с3. ))

  4. #3744
    Banned (769)
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    3,468
    791 689
    @Soloma, Дык у тебя на С4 пробег тоже под сотку, 80к точно

  5. #3745
    Бабушка в тапочках (1583) Аватар для Soloma
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    РФ MSK
    Prestige АТ 4.4 MPI 4WD
    Сообщений
    8,775
    1,619 1,849
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    @Soloma, Дык у тебя на С4 пробег тоже под сотку, 80к точно
    Нет. Я сейчас мало езжу. У меня сейчас, наверное, как у тебя . 41к
    На мцк подсел

  6. #3746
    Новичок (10)
    Регистрация
    08.01.2018
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    2
    0 2
    Посмотрите,пожалуйста, данный VIN:U5YPH81ADHL262938.Спасибо.

  7. #3747
    Спортяга (13) Аватар для Lokot
    Регистрация
    08.10.2018
    Город
    Село Подушкино
    Classic "T/O" AT 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    275
    16 24
    Цитата Сообщение от groover Посмотреть сообщение
    Я видел. Ни чего общего с теми задирами, о которых трубит рунет по G4KD, они не имеют. В случае с катом дерёт по всей площади цилиндра, а не только в зоне перекладок.


    Ну тут нужно уповать только на то, что настройщики моторов не зря получают зарплату.


    50/50. Много кто докатался до того, что после 120 км\ч авто не едет да же с тапкой в пол. Подпор в выхлопе ухудшает наполнение и оказывает сопротивление поршням. И если система зажигания исправна, то пропусков может и не быть.

    Нужно понять простую вещь. Если мотор исправен, то предпосылок к забиванию ката или к его оплавлению просто нет. А вот когда мотор не исправен, а владелец кладёт болт, то мотор убивает кат, а дальше кат мстит мотору. И только в этой последовательности. Либо инженеры на заводе накосячили изначально, но последовательность от этого не меняется.
    На сидах G4FD стоит меньшего объема, а соответственно - нормальный режим на более высоких оборотах...

    50/50 - именно из-за алгоритма регистрации ошибок... 1 пропуск ошибку не выкинет, но периодические пропуски будут...

    С удивлением обнаружил, что был владельцем пепелаца с разновидностью 4B11 или G4KD... http://wikimotors.ru/g4kd/
    В Додж Калибер 2.0 втыкали именно его, как и многие другие агрегаты... Там система подвески - 1 в 1 с митсой ланвер/аутлендер, но имеет свои размеры. Т.ч. зч не подходят.
    К слову, калиброводы знать не знают о задирах и спят спокойно... Мопеды в строю с 2006 года.

    Беда усугубляется не только незнанием владельца о возможных неисправностях, но и ленивыми официалами, которые проблему признают только если мопед колом встал, что-то отвалилось или вытекло, и забивают на обязательные регламентные работы... Автопровы "загрубляют" критерии идентификации проблем.

    Плюс общая тенденция ( корейцев пока не касается) к увеличению температуры охлаждения и двигателя в целом, что влечет за собой увеличенный расход прокладок... Экология и дожиг топлива на ХХ, чтоб их семеро драли!!!

  8. #3748
    Banned (246)
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,325
    236 154
    Цитата Сообщение от Lokot Посмотреть сообщение
    Беда усугубляется не только незнанием владельца о возможных неисправностях, но и ленивыми официалами, которые проблему признают только если мопед колом встал, что-то отвалилось или вытекло, и забивают на обязательные регламентные работы... Автопровы "загрубляют" критерии идентификации проблем.
    Несколько месяцем поиска утечек тосола привели в итоге к керамике в котлах. При этом, со слов владельца, мотор работал как-то не так как раньше. Вскрытие показало утечку тосола в районе 2-го цилиндра в камеру сгорания. Ну ясень пень списали на то, что керамика повредила прокладку. Хотя на самом деле, давшая течь прокладка, и была виновником неправильной работы мотора, что приводило к пропускам.
    На снятие головы настоял сам владелец, когда уже реально мотор колбасило, но было поздно. Правда за 10 дней до окончании гарантии успели. Заменили мотор.

  9. #3749
    Спортмастер (153)
    Регистрация
    06.02.2017
    Город
    г.Кострома
    Comfort 2017 6AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    683
    143 9
    Цитата Сообщение от zepp Посмотреть сообщение
    И мой проверьте, пожалуйста!
    U5YPG81ACHL252063
    Нет Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	21150...jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	145.6 Кб 
ID:	13825
    Цитата Сообщение от Ruslanidze Посмотреть сообщение
    Посмотрите,пожалуйста, данный VIN:U5YPH81ADHL262938.
    Нет Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	21150....jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	145.1 Кб 
ID:	13826

  10. The Following 2 Users Say Thank You to Шуруп® For This Useful Post:

    Ruslanidze (08.11.2018), zepp (08.11.2018)

  11. #3750
    Спортяга (13) Аватар для Lokot
    Регистрация
    08.10.2018
    Город
    Село Подушкино
    Classic "T/O" AT 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    275
    16 24
    @groover, почитал внимательнее про проблемы G4NA/G4KD...
    Похоже, миф о паскуде-катализаторе, который хочет быть поршнем, имеет ноги от оф. дилеров, которые конструктивный косяк списывают на деталь, имеющую наименьший гарантийный срок...
    Это при том, что поршень - люминий, гильза - чу.. сталь... А подрана юбка поршня.

    Т.е. если есть задиры, то, полюбому, масло летит в кат.

+ Ответить в теме