Собираюсь купить данное авто,но напрягают эти задиры... Я понимаю,что это не массовое явление,но хотелось бы услышать тех,кто с этим сталкивался. И от чего они появляются - брак,неправильная эксплуатация,или ещё что...?
Собираюсь купить данное авто,но напрягают эти задиры... Я понимаю,что это не массовое явление,но хотелось бы услышать тех,кто с этим сталкивался. И от чего они появляются - брак,неправильная эксплуатация,или ещё что...?
У sportage 3 этой теме посвящено 500 страниц, изучай http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6726&page=495&
Как владелец sportage3, могу сказать, задиры были и у меня, во всех цилиндрах, наибольшие в 3,4 цилиндрах. Заглянул в цилиндры к пробегу 100т.км, естественно они начали образовываться гораздо раньше. Масло не ел. Это была одна из причин, почему продал.
С не массовым явлением - не соглашусь, по моим наблюдениям, все кто смотрел эндоскопом к пробегу более 50т.км., у всех были задиры. Я со счёту сбился, сколько людей делали капиталку. Естественно, подавляющее большинство владельцев sportage3 ни про какие задиры и не слышали, соответственно цилиндры не смотрело, поэтому на общем фоне явление, действительно, не носит массового характера. Тарахтит, но едет.
Насколько я понимаю, бензиновый двигатель G4NA (до 2014г. G4KD) тот же самый или с минимальными изменениями, соответственно те же самые проблемы: масляное голодание, локальный перегрев.
Для себя решил, на sportage 4 поезжу 3-5 лет и продам.
Hercule_Poirot (26.11.2016), Netu (26.11.2016), Provo (27.11.2016), ramil_zhan (20.06.2017), rdhjamxo (26.11.2016), Александр 74 (12.01.2018), Алексей С (13.12.2017)
да нет конечно.) еще шумка и подвеска.
но тут все относительно - что один считает за минус, для другого вполне может быть и плюс)) Это я к тому, что идеальной машины все равно не существует - где-то в чем-то но будет засада у любой марки..)
5 лет или 150 тыс.
но там тоже свои приколы есть)
Не, ну как вариант, для тех кто хочет ездить вечно на спорте, можно загильзовать мотор-тысяч на 500км хватит)))
сдаётся мне, что этот конструктивный недостаток, заложен изготовителем сознательно,
сейчас автомобилестроение зависит не от инженеров, а от маркетологов
ramil_zhan (20.06.2017), иванес66 (26.11.2016)
У порше кайен тоже задиры образуются, мы не одиноки