0
0Кто подскажет - передняя правая ступица в сборе с подшипником - № детали, и меняется ли отдельно подшипник (спортейдж 4, 2016, пробег 110000 км.). Дилер говорит что только полностью ступица в сборе, советует iljin, какие симптомы, критичности замены. При езде вроде ничего не бьет и не стучит, на ТО присутствовал (не знаю может разводят).
1,649
619@rehefono, ступица меняется в сборе, попробовать перепрессовать подшипник можно, но результат не гарантирован. Для опеределения необходимости замены вывешивают колесо и качают в плоскостях, наличие люфта говорит о необходимости замены, ну или если есть посторонние звуки при вращении колеса тоже под замену.
106
14Поиском не пробовали?
https://sportage4.ru/showthread.php?t=3314
8
4Я вывешивал колесо.Качал колесо в разных плоскостях-люфта нет,шума нет при вращении,только под нагрузкой идет сильный гул.Сообщение от cdg
1,649
619Ступичный под замену 100% иначе можно и клин колеса поймать, ездить на таком авто небезопасно.
17
27Недели две назад как раз менял,тоже перед правый...Поменял сам за полтора часа,успел урвать до поднятия цен за 2800р. такую- Miles DB83018
1
2Ступичный подшипник отдельно у нас к сожалению не меняется! Только ступица в сборе!
это по сути тоже самое, что и оригинал, только без значка киа/хюндай!
По поводу диагностики - вывешивайте колесо, вращайте его, при этом руку на пружину положите (охватите виток пружины) - если чувствуете вибрацию в пружине - то подшипнику осталось жить не долго! Лучше не затягивать и не ждать когда загудит, а то может и клина словить в движении - последствия будут печальны!
5
11передний правый какая то магия. поменял на 50к на iljin и теперь снова через 60 на него же и опять передний правый
1,649
619@Alegl, ничего удивительного - правая часть подвески дальняя от водителя ушатывается быстрее, там ям больше, чем в центре дороги.
Ответить с цитированием