У меня после капиталки или после установки вебасты завелся барабашка: щелкает как будто бы тепловой экран при остывании.
Уже 10 тысяч проехал, за 100ткм перевалил, да и на звук забил. Щелкает и ладно )))
225
101У меня после капиталки или после установки вебасты завелся барабашка: щелкает как будто бы тепловой экран при остывании.
Уже 10 тысяч проехал, за 100ткм перевалил, да и на звук забил. Щелкает и ладно )))
82
73добрый вечер подскажи пожалуйста какой пыльник на задний наружний шрус подошел.
5
0а парт-номер пыльника не подскажете заодно?Сообщение от Monarch
5
0У меня уже года полтора появилась проблема спереди слева - чувствуются металлические перекаты, треньканье, как будто металлические шарики перекатываются при движении. Ездил к ОД и приятеля сажал за руль - никто ничего не слышит (не чувствует). И я тоже не всегда эту проблему ощущаю, но она всё же есть. Много думал, что же это может быть. Надеялся, что хороший стук, как говорится, наружу вылезет. Но время идёт, а ни хуже ни лучше не становится. И тут случайно наткнулся на статью, как у людей, на других правда машинах, без привязки к Спортажам, лопается стопорное кольцо наружного ШРУСа. Последствия могут быть разные, как я понял вплоть до печальных. Сразу вспомнил про свою проблему. Кто нибудь сталкивался с разрушением, слетанием со своего места стопорного кольца наружного ШРУСа? Насколько критично это и как это можно диагностировать?
156
360@AUD3010, возможно стоит начать с диагностики ступичного подшипника? На прямой, ровной, Пустой дороге "размашесто" повилять. При повороте налево звук тише, направо громче? При торможении звук усиливается? Для начала это проверьте.
5
0Netu. первое, но что я грешил был, естественно, ступичный подшипник. Но он, насколько мне известно, умирает по-другому. Диагностировался и описанным Вами способом и у ОД инженер по гарантии слушал стетоскопом - вроде как подшипник в порядке. Я, честно говоря, был бы рад, если бы это оказался подшипник. Мне бы его поменяли по гарантии. Да даже и за свой счёт это не так то и дорого бы мне обошлось. Но проблема, видимо, в чём то другом.
156
360@AUD3010, Ну раз слушали стетоскопом ступицу то и внешний шарнир так же бы услышали.
143
62Сразу после начала движения или после набора скорости, при движение накатом или в натяг, руль в прямо или вывернут?
Звук больше похож на хруст, как будь то шарики в подшипнике перемалывает?
5
0Вы знаете, я немного скептически отношусь к такой диагностике ряда неисправностей, поскольку хороший, очевидный шум выявить таким образом можно. Но в моём случае никто ничего не слышит, не видит, но я то чувствую, что что-то там не так. Некоторые неисправности, как известно, можно выявить только под нагрузкой. А когда машина висит на подъёмнике и колёса не касаются земли, согласитесь, подвеска, шасси работают несколько иначе. Ступичный подшипник, если бы он действительно был бы неисправен - думаю услышали бы. Фишка в том, что эту неисправность можно не услышать, а именно почувствовать, сидя за рулём. Но усадить за руль и проехаться по городу никого из сервисменов мне так и не удалось. А на площадке возле ДЦ на малой скорости ничего себя не проявляет.
5
0После набора скорости в основном, при движении по прямой на средней скорости и при замедлении, руль прямо. Достаточно непросто это правильно описать словами. Машина стала ехать более шумно, колесо крутится, такое ощущение, как буд то преодолевая какую-то помеху, его как буд-то подкусывает. Недавно самостоятельно переобувался, осмотрел пыльник ШРУСа - внешне всё в норме, не порван. Я вот думал, может смазки там мало? Но тогда бы он раньше себя начал проявлять. Когда со скорости замедляешься вплоть до полной остановки, как то шумно это происходит, как буд то с гулом каким-то. С удовольствием прокатился бы на таком же Спортаже, чтобы понять - может так и должно быть? Но с другой стороны раньше всё было по-другому, никаких шумов не было. Вот как-то так.
Ответить с цитированием