да взял датчик в магазин и попробовал на нем баллончик с краской.
бесплатно и не чёрные на цветном дырки в итоге...
По внешнему виду установки - только в выходные добрался до машины. (В бампере, снятом ранее по другой причине(с завода был не пристегнут полностью левый обратный клапан вентиляции салона), заранее, попутно сделаны были четыре отверстия 1 мм по местам установки штатных датчиков.Там прицелы-кресты изнутри для сверления отверстий.
А уже по приходу комплекта радара фрезой 22 мм (из комплекта радара) сделаны отверстия уже без снятия бампера.
Если актуально неск. фот.
Provo (07.12.2016)
Не сложно. Для целей установки интересна левая боковина.
Пол багажника - выкинуть (на время - если он вам нужен впоследствии).
Потянув, отщелкивается центральная планка порога багажника, штук 5 пистон - внутри, невидимы глазу.
Но! 2 внешних пистона этой планки с центр. шурупом под крест - внутри багажника снять - до этого.
Левую боковину открепить на полу багажника - все видно.
И потянув с края дверного проема - отщелкиваем до образования доступа в левую нишу крыла. Там еще кусок поролона лежит - его убрать временно.
Резиновый уплотнитель проема при этом в месте касания слегка оттянуть можно - он на мастике сидит на ребре проема.
Там в левом пространстве заднего крыла увидите резиновая пробка на полу с проходом жгута проводов питания всей лабуды зад. бампера, в том числе - провод питания фонаря заднего хода.
Цвет его не запомнил - найдется иголочкой при включенном заднем ходе. Далее к нему прикрепить +провод прибора. Минус прибора прикрутить - на полу гайки есть, крепящие блок какой-то.
Размотав временно изоленту на резин. проходе - протянуть кабели датчиков.
Если был опыт прежде разборки облицовок разных деталей машин - все просто, включая снятие зад. бампера.
Ни один пистон при этом не погиб(купленные заранее на вс. случай - не понадобились).
Обнаружил случайно, изучая пространство для установки радара.
Как определить вообще? По запаху выхлопных газов в салоне в движении на скорости-это явный признак.
В практике встречал случаи отсутствия 1 клапана(забыли поставить после кузовни),
был случай - поездка на волге-универсал: там водила снял уплотнитель задней двери по кругу - чуть не померли на трассе от выхлопных в салоне.
В моем случае не пахло ничем вроде: машина - жены, ездит она мало, я на ее машине еще меньше; езда по городу, скорости маленькие и т.д.
Задумался над вашим вопросом, как же быть если он может пропускать не так явно, как в моем случае?. А если ехать далеко и долго то и от небольшого дефекта можно пострадать.
(О вреде газов в салоне можно почитать, набрав в поиске "запах угарного газа в салоне автомобиля, угарный газ в машине и др."
Что интересно, большинству имеющих проблему с газами оказывается невдомек, что газы поступают сзади.
А пример на исправной машине - перевозка длинных грузов с приоткрытой задней дверью)
На всех авто, в т.ч. седанах и хетчах сзади пара клапанов всегда.
В герметичном (закрытом) салоне авто вентилятор создает небольшое
избыточное давление, благодаря чему пыль не попадает в неплотности,
а избыток давления уходит через клапаны.
А при отсутствии давления (с открытыми окнами ездим?)
лепестки обратного клапана не пропускают воздух с газами из
вакуумной воронки сзади автомобиля в движении (у «тупозадых» машин воронка больше чем у седана).
По картинке деталь 97510D3000 (сам клапан) вставленная в 97520D9000 (рамка) и есть приблуда, которая слева
висела, полупристегнутая на 2х защелках вместо 4х. Защелки подогнул, подогрев феном, и вставил как положено.
(Вот для этого и пришлось снять бампер, без этого его не снять(для поправки защелок), и не затолкнуть на место).
Между деталью и кузовом надежная мягкая прокладка - для герметичности стыка.
Правый клапан был пристегнут как положено.
Если вопрос действительно так волнует - визуально взглянуть, убедиться, что все ок, сняв боковины - дело минут 20-30.
Фонарик при осмотре клапанов внутри боковин не помешает.
accord (01.03.2017)
Всем спасибо за участие, psrkmaster pro встал как родной, на штатные места. Крайние датчики за счет адаптера на 12' встали перпиндикулярно земле. Провод фрнаря заднего хода 6-й в разъеме, сине-ораньжевый. Больше всего наепся со снятием бампера с боков. Зуммер приклеил под полом, возле запаски. Вроде как работает. В планах купить программатор и настроить его прям под мои параметры. Еще за выходные поставил защиту Патриот и сетки в бампер. Впереди упоры камота и замок на мкпп.