Может проблема в самом масле?
Может проблема в самом масле?
@69st, точно не в нем
После удаления ката , масло стало жрать постепенно, с нарастанием. А дымить утром время от времени стало через 27 тыс пробега. Причем дымит маслом несколько секунд максимум 10 и не каждое утро
Мотористы все на колпачки грешат
Если бы кольца залегли , дымило бы и при езде и постоянно
До удаления ката не жрало вообще
При этом нет дизиления по утрам ,нет стуков. Двигатель работает тихо на холодную и на горячую . Только звук форсунок рабочих
@finjy, колпачки дымят на перегазовках постоянно, утром может быть копоть от бензина не сгоревшего при запуске/глушении ДВС, попробуйте глушить с вечера машину с подгазовкой - подкинули обороты до 2000-2300, бросили педаль газа и на сбросе оборотов выключили зажигание. 1- 1,3 литра на 8000 тыс пробега это очень много, нужно смотреть состояние ЦПГ, вопрос к умельцам удалявшим катализатор, они его продули - а то невычищенную крошку могло и в цилиндры затянуть.
@FDF, через 27тык после удаления ката.
Крошек не наблюдалось от слова совсем,лично следил за процессом. Он был в идеале . Удалил чисто по дурости.
Процедуру попробую.
Сейчас ехал домой, остановился , вылез одной ногой из машины, а другой начал газовать хорошенько так . Смотрю, поддымлевает сизым дымом , блин!
Когда просто едешь норм , сзади нет дыма
Последний раз редактировалось finjy; 19.10.2022 в 00:03.
@finjy, на W-60 не рекомендуют? Посмотрите сначала эндоскопом.