В 4 - 5 Халдексе, а 4 это кажись 2009-2010 год, проблем с перегревом нет.
Там другие "особенности", надо следить за маслом и фильтром(в 4 ), в 5 фильтр убрали, поэтому нужно с пристрастием следить за состоянием масла.
Не только ВАГа и Вольвы тоже, но в принципе, если менять раз в 30к масло, должно быть все норм.
У меня Тиг с 4-м Халдексом и Ети с 5-м, нареканий 3 раза тьфу нет, главное менять вовремя а не по регламенту
Вот присматриваюсь к Спорту на дизеле, поэтому собираю инфу по узлам авто и как они работают...