+ Ответить в теме
Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 72

Тема: Жизнь после проворота вкладышей

  1. #1
    Спортик (10)
    Регистрация
    01.01.2020
    Город
    РФ
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    35
    0 0

    Жизнь после проворота вкладышей

    Господа здравствуйте
    Хотел узнать мнения, причины, как жить дальше
    Sportage 4, 4wd, акпп, 26000км, смена масла раз в год примерно на 8 тыс. Машине идет 4й год.

    Таки провернуло вкладиши,заклинило мотор,

    Таки ремонт от диллера, заменили поршень, полукольца, кольца, вкладыши шатунные, кореные, коленвал, шатун, маслян. насос, все прокладки,

    Проехал 400 км. Однако ...
    Жрет масло. На 400 км уже почти 200мл.
    Выхлопная не в масле, течей не вижу.

    Это приговор ?
    Так и будет? Это вообще норм?
    Ранее 3 года даже не заглядывал, а когда смотрел всегда норм было.

    Сейчас нахожу пол щупа или чуть меньше, чуть подливаю, поднимается до верхней части щупа, но оч быстро опускается через неск дней.Режим поездки по 10 20 км на 2 тыс оборотов пока обкатка.

    Мерю масло на холодной, на относительно ровной поверхности (не по уровню выставляю машину)

    Диллеру не верю.
    Что может быть ?

  2. #2
    Спортмастер (147) Аватар для SAVa52
    Регистрация
    31.12.2019
    Город
    РФ, Нижегородская обл.
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    510
    137 57
    Цитата Сообщение от Black.S52 Посмотреть сообщение
    Таки ремонт от диллера, заменили поршень, полукольца, кольца, вкладыши шатунные, кореные, коленвал, шатун, маслян. насос, все прокладки,
    С таким списком повреждений вам не заменили ваш повреждённый блок на шорт блок?

  3. #3
    Спортик (10)
    Регистрация
    01.01.2020
    Город
    РФ
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    35
    0 0
    Только вот это.

  4. #4
    Спортмастер (147) Аватар для SAVa52
    Регистрация
    31.12.2019
    Город
    РФ, Нижегородская обл.
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    510
    137 57
    Цитата Сообщение от Black.S52 Посмотреть сообщение
    Только вот это.
    Что делали с блоком, точили в 0,5? Почему меняли один поршень?

  5. #5
    Спортик (10)
    Регистрация
    01.01.2020
    Город
    РФ
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    35
    0 0
    Написал сверху. Не знаю, что добавить

  6. #6
    Спортик (10)
    Регистрация
    01.01.2020
    Город
    РФ
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    35
    0 0
    Сорри, не спец в этом.
    Не точили.
    Поршень меняли, так как заклинило и, так понимаю, разрушило ?

  7. #7
    Спортанец (242)
    Регистрация
    28.06.2016
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    1,448
    233 49
    Цитата Сообщение от Black.S52 Посмотреть сообщение
    Сорри, не спец в этом.
    Не точили.
    Поршень меняли, так как заклинило и, так понимаю, разрушило ?
    Без нормального полного кап ремонта - это все профанация…
    Езжайте к тому, кому доверяете…

  8. #8
    Спортмастер (147) Аватар для SAVa52
    Регистрация
    31.12.2019
    Город
    РФ, Нижегородская обл.
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    510
    137 57
    Цитата Сообщение от Black.S52 Посмотреть сообщение
    Написал сверху. Не знаю, что добавить
    Я вас правильно понял - один поршень повреждён, а цилиндр нет...

  9. вас поблагодарили

    7511 (18.04.2023)

  10. #9
    Спортик (10)
    Регистрация
    01.01.2020
    Город
    РФ
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    35
    0 0
    Мне примерно так обрисовали.
    Я в этом нуль.
    Про задиры сказали их нет.

  11. #10
    Спортанец (242)
    Регистрация
    28.06.2016
    Город
    РФ
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    1,448
    233 49
    Вам сделали полдела (если реально сделали).
    Но зря… масло с дымом увидите если башке капут. А у вас ЦПГ убита скорее всего напрочь…

+ Ответить в теме