Provo (16.12.2016)
кстати про рено Zoe... вполне интересные цифирьки:
R-Link имеет семидюймовый дисплей и в случае с ZOE становится незаменимым помощником – навигационная система умеет просчитывать наиболее «экономичный» путь, выводит список ближайших точек «дозаправки» и даёт соответствующие советы по вождению. Разумеется, на карте отображается и радиус «действия» ZOE. А он, кстати, не так и мал для городского автомобиля – максимальный запас хода составляет 210 километров. Конечно, это в идеальных условиях.
Литий-ионный аккумулятор 22 кВт*ч расположен под сиденьями, где вы обычно ожидаете найти топливный бак.
Впрочем, французы не постеснялись опубликовать данные для других условий движения. Так, например, при эксплуатации в пригороде, где нет постоянных циклов разгона и торможения (то есть не помогает рекуперация), предел сокращается до 150 километров, а в морозы и вовсе едва ли удастся проехать больше сотни. Свой скромный вклад в запас хода вносят шины со сниженным сопротивлением качению, разработанные специально для электромобилей, а также специальная «печка» обогрева салона.
В движение ZOE приводит электромотор, который выдаёт 88 «лошадей» и 220 ньютон-метров. Вполне достаточно в условиях европейских городов. Коробки передач, разумеется, здесь нет – внутри две педали, как с «автоматом». Несомненно, обрадуются в Старом Свете и тому, что ZOE совместим со всеми типами зарядных устройств мощностью до 43 киловатт. Время «дозаправки» колеблется от 30 минут до 9 часов – например, на 22-киловаттной станции ZOE зарядится за час. Впрочем, предусмотрена быстрая замена батареи (она продаётся по лизинговому контракту на 3 года и обойдётся как минимум в 79 евро в месяц).
другой источник:
Переднеприводной электромобиль Renault Zoe использует 87 лошадиных сил электромотора вместо дизельного или бензинового двигателя, которые вы найдете в обычном супермини. На самом деле, это похожая выходная мощность, но обеспечивает больший крутящий момент, чем, дизельный Clio 1.5 DCI. Более важным является 220 Нм крутящего момента, давая очень бодрый разгон, который от 0 до 50 км/ч занимает четыре секунды. Тем не менее, поднажмите, и вы заметите, что Рено Зое выдыхается. Особенно это заметно на высоких скоростях и на крутых подъемах. Renault Zoe разгоняется от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунды...
Прием заказов на обновленный Renault Zoe в Европе стартовал 1 октября 2016 года, цена составляет от 22100 евро за версию с батареей 22 кВтч и от 24900 евро за электрокар с более мощной батарейкой емкостью 41 кВт*ч.
А вот на авто-ру в каталоге очень веселые показатели про Зою, очень уместные в городе:
Максимальная скорость, км/ч 135
Разгон до 100 км/ч, с 8.2
Жаль только, что
Клиренс 120
Всё же 35 штук зеленых цена..Tesla Model 3 стала первой моделью компании, ориентированной на массовый рынок. Отпускная цена установлена на уровне в 35 тысяч долларов, однако часть первых покупателей сможет получить федеральный налоговый вычет в размере 7500 долларов. Государственная поддержка распространяется на первые 200 тысяч электроавтомобилей любого производителя, проданных в США. Tesla Motors к концу марта 2016 реализовала 125 тысяч машин, из них лишь часть пришлась на внутренний рынок. По некоторым оценкам, вычет перестанет действовать уже в начале 2018 года
а всякие локальные и временные бонусы не в счёт.
Да и производство ещё не начато, лишь анонсирована моделька и собрано бабло за предзаказы... Год ждать... Так изначально обещалось.
А совсем недавно срок отодвинулся ещё на год
Глава Теслы намекнул на сверхмощную зарядную станцию
Ещё в 2012-м тесловцы поставили перед собой долгосрочную цель — достичь времени зарядки электрокара в 5−10 минут. Похоже, скоро они если не выполнят это условие, то приблизятся к желанному параметру...
...
Объединение автостроителей, продвигающее стандарт CCS, только в следующем году намерено начать внедрение станций мощностью 350 кВт. Компании, работающие со стандартом CHAdeMO, выйдут на такую же мощность в 2018-м. Между тем даже при уровне 120 кВт колонка Supercharger наполняет батарею ёмкостью 90 кВт•ч с 10% до 80% за 40 минут (далее зарядка идёт медленнее). Это означает добавочные 274 км запаса хода за полчаса. При 350 кВт сравнимый параметр будет достигаться за 10 минут.
...
Кстати, недавно Tesla ввела оплату зарядки на своих станциях Supercharger (до того она была бесплатна) при превышении лимита в 400 кВт•ч на год. А на днях компания рассказала ещё об одном изменении, направленном на повышение доступности точек зарядки. Незадолго до полной «заправки» аккумулятора владельцу машины придёт уведомление. Ещё одно — сразу после достижения 100-процентного уровня. Если через пять минут после этого водитель не заберёт машину, ему будет начислена плата в $0,4 за каждую минуту простоя заряженного электрокара у колонки Суперчарджера.
....
У Volkswagen Beetle может появиться электрическая версия
Вполне возможно, в перспективе компактный автомобиль Volkswagen Beetle выйдет в полностью электрической версии.
По крайней мере, такую возможность не исключает главный дизайнер немецкого концерна Клаус Бишофф (Klaus Bischoff).Речь идёт об использовании передовой платформы VW Modular Electric Drive (MEB). Именно на ней базируются концептуальный электрический микроавтобус Volkswagen I.D. BUZZ и электрический хэтчбек Volkswagen I.D.
Господин Бишофф подчёркивает, что окончательное решение по поводу выпуска электрической версии Beetle пока не принято. Но ещё в начале 2012 года концерн Volkswagen демонстрировал концепт-кар E-Bugster — модификацию «жука» с электроприводом.
Эта машина была оснащена электродвигателем мощностью 114 л.с. и блоком литий-ионных аккумуляторов. Заявленный запас хода без подзарядки достигал 160 км.Нужно также отметить, что до 2025 года в модельном ряду концерна Volkswagen, как ожидается, будет три десятка машин на электрической тяге. В таком семействе вполне найдётся место и для электрической версии Beetle.
--8<--
Как написали в анонсе на другом сайте - если дойдёт до продаж в России, надеюсь, что название изменят
Вас не поймешь заглавие темы "Перспективы авто - что автолюбителям светит в будущем" а сами прошлое обсуждаете. Что фантазий совсем нет? Сначала было желание описать свое видение будущего но почитал ваш форум и понял что вы очень консервантивны и будете отвергать или охаивать все невероятное. Хотя может я чего не до понял из темы. Но мое мнение что нужно изобретать автомобиль универсальный вездеходный-спортивный-грузовик с двигателем на любом виде топлива но электрический. Отвечать не буду.
К теме перспектив перехода на автопилоты в машинах
Ford рассказал о неожиданной проблеме на испытаниях беспилотников
бггггFord Motor Co столкнулась с неожиданной проблемой во время тест-драйвов беспилотных автомобилей, пишет Autonews. Технические инженеры, участвующие в испытаниях, начали засыпать во время езды в беспилотном автомобиле. По словам представителя Ford, ход автомобиля был настолько плавным, что буквально убаюкивал испытателей. «Это человеческая природа, когда вы начинаете все больше и больше доверять автомобилю, вы уже не так сосредоточены», — пояснил он.
Для решения проблемы во время теста в салоне автомобиля подвешивали колокольчик, включали предупреждающие световые сигналы, провоцировали тряску и вибрацию рулевого колеса. В итоге организаторы тест-драйвов приняли решение добавить в экипаж второго пилота, чтобы он следил за своим коллегой.
...
Sergey1974 (18.02.2017)