@Перян, если есть под рукой руководство по эксплуатации,то раздел 8 стр 101-стр 127.там есть какие преды и релюхи за что отвечают,схемы блоков предохранителей и их номинал.
@Перян, если есть под рукой руководство по эксплуатации,то раздел 8 стр 101-стр 127.там есть какие преды и релюхи за что отвечают,схемы блоков предохранителей и их номинал.
Перян (18.12.2016)
AshKhan (22.12.2016), Gavs (18.12.2016), RegeTY (18.12.2018), SDRQ (10.01.2017), The Mechanic (22.12.2016)
Это ж как они ее мыли что вода попала в реле стартера или какие ж это морозы что бы реле под капотом замерзло?
@Перян, а я рад,что смог помочь!
Хорошо что возле дома все случилось а не на трассе, ну и пополнение в клубную копилку знаний.
Ну и хорошо что все вот так обошлось
Просто, в дополнение. Владел Renault Symbol 2004 года. Там периодически какое-то реле в подкапотном блоке выпадало из гнезда. Причем стабильно раз в 2-3 месяца, видимо, от тряски расхлябалось крепление. При этом все вроде работало, никаких предупреждающих лампочек не горело, стартер вращал все как положено, аккум - 100% живой-заряженный был, но не заводилось. Видимо, реле зажигания. Найдено было случайно - просто проверял все предохранители-релюхи подряд. Внутри блока всегда сухо и комфортно было. После этого на всех автомобилях периодически открываю крышку этого блока (раз в полгода, наверное) и "прощупываю" все, что можно. Так что, на всякий случай и здесь продолжу практику.
Тоже после покупки, на следующий день завести не мог, грешил на АКБ. Только после выключения и включения переключателя в блоке предохранителей удалось завести. Интересно из-за чего это может так быть