@Sokol, бензин с ферроценом где то залили.
@Sokol, бензин с ферроценом где то залили.
уже 6 лет заправляюсь практически на заправках одной сети Газ..л, иногда конечно бывает что машина не едет, но в основном норма, а сейчас из за наглядного примера наверное буду думать в сторону другого поставщика топлива.... А с другой стороны моим свечкам 98500км пробега- наверное бензин хороший лью..(95)
Такого цвета центрального изолятора не видел с середины 2000х, когда с разных самоваров бенз от начал на разные заправки приходить.
Достаточно раз с ферроценом залить, чтобы изоляторы покраснели. Не хорошо это.
@Sokol, симптом плохой заправки 100% я бы на этой заправке более не заправлялся.
Для пробега 90 т.км. состояние свечей нормальное, рабочее. Свои 120 т.км. отходят без проблем. Следы рыжего налёта - ферроцены с присадок (неизбежное следствие высокооктановых сортов топлива в нашей стране). Критично, это когда этот налёт образует сплошной токопроводящий слой по всему изолятору у центрального электрода.
@Самоделкин 2, коричневый налет должен быть, красному там делать нечего.
перехожу на другою заправку.
всем привет! вот вы все всё тут знаете!
подскажите тогда что это было: утром как обычно еду на работу,вдруг слышу какой то шум(хлопки)со стороны двигателя .обороты не плавают. думал пробил колесо(зимой колёса без датчиков) или не работает одна из свеч.пробег 75 000 км.остановился-проверил колёса,постоял 5 мин.завёл и больше такого не было.свечи стоят родные.это что ?сигнал на замену свеч ? пока думаю продолжать ездить -наблюдать.раньше такого не было.