Сообщение от
Hercule_Poirot
Тоже довольно странный и непоколебимый миф, что резиновые ковры лучше справляются с грязью, хотя на самом деле это не так.
Именно зимой хороший ворсовый ковер практичнее разиновых ковшей. Плотный ворс способен задержать в себе не меньше грязи и влаги, чем резиновый ковш, при этом, поскольку грязь находится большей частью внутри ковра, она не разбрызгивается, если мокрая и не пылит салон, если сухая. Кроме того, когда достаешь резиновый ковш с водой внутри, нужно нехило вые..уться, чтобы не пролить эту самую воды мимо ковра в салон. Ворсовый ковер просто достаешь и все - сколько бы не было в нем грязи ничего никуда не прольется. Отчистить от грязи ворсовый ковер тоже проще, чем резиновый. Я еще ни разу не видел резинового ковра, которому было бы хотя бы полгода и который можно было бы вымыть до состоянии нового. По факту забившаяся в складки и ребра резинового ковра грязь никогда оттуда не вымоется и ковер так и будет вместо изначально черного - с серо-бежевыми вкраплениями, что и придает любой машине неприглядный вид. Ворсовые же ковры даже 3-4 летние после мойки и чистки выглядят идеально, никаких признаков грязи на них нет, разве что растрепывается ворс. Единственный минус - это то, что после мойки такие ковры надо дольше сушить.
P.S. Все, что написал - относится к хорошим коврам из тафтингового ковролина на прорезиненой основе, а не к тому, что обычно продает дилер.
Уже лет 8 как, попробовав единожды нормальный ворсовый ковер не было ни одной мысли вернуться к ковшам.