+ Ответить в теме
Страница 1 из 17 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 161

Тема: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

  1. #1
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4

    СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

    СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве
    г.Москва, 32 км МКАД, владение 4 (ТРЦ "Лужайка").
    Консультации и запись на ремонт по тел.: +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99

    Ремонт АКПП в Москве - http://www.rekpp.ru

    Полный спектр по обслуживанию трансмиссий:

    • комплексная диагностика неисправностей
    • замена масла в АКПП
    • ремонт гидротрансформатора
    • ремонт гидроблока
    • ремонт раздаточной коробки и др.

    ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП У НАС:

    1. Гарантия на ремонта АКПП от полугода до 2-х лет.
    2. Присутствие при ремонте АКПП. Разбор коробки происходит у вас на глазах, возможность задавать мастеру любые вопросы, связанные с ремонтом трансмиссий. Если у Вас нет возможности присутствовать, не проблема – сделаем детальный фотоотчет.
    3. При ремонте используем только новые оригинальные запчасти.
    4. Бесплатная эвакуация из любой точки Москвы и МО (при условии ремонта АКПП у нас).

    Клубная скидка 10%
    на обслуживание и ремонт коробки у нас!
    Информация о партнерстве с KIA Sportage 4 тут.
    В данной ветке с удовольствием ответим на вопросы связанные с неисправностями трансмиссии.











  2. #2
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Здравствуйте, Форумчане.
    В свое время случайно на Драйве нашли незаангажированный отзыв клиента о нашей компании бортовом журнале. Кому интересно можете почитать.

    Скриншот и ссылка прилагается:



    Подписывайтесь на нашу страничку на Драйве, она легко ищется в поиске по слову "REKPP" и следите за нашими новостями.

    Всем удачи на дорогах!

    С Уважением, команда REKPP.

  3. #3
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!
    Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Фольксваген Мультивен 2,5 TDI 2006 г.в., пробег 237364 км, модель АКПП - 09К.


    Описание симптомов неисправности в Бортжурнале автовладельца можно прочитать здесь.
    Результаты компьютерной диагностики, сделанной автовладельцем тут.

    Делая вывод из исходных данных, первым делом необходимо проверить состояние и уровень масла в АКПП. Сейчас поясню почему.

    Слабое место данных трансмиссий — это гидроблок.
    Из-за не правильной работы гидравлической системы автомобиля (заниженное давление) очень быстро выходит из строя механическая часть АКПП.
    Как правило, если проблема только началась, то можно обойтись только ремонтом гидроблока.

    В нашем случае порядок действий:
    — Как уже говорил - проверка состояния и уровня масла.
    Если масло будет с запахом гари/с метал.частицами и т.п., то, уже начался износ механической части. В данном случае — капитальный ремонт.

    Если по состоянию масла все хорошо, то обходимся ремонтом / заменой гидроблока.

    Автомобиль прибыл к нам на диагностику на эвакуаторе. После диагностики, стало понятно, что без кап.ремонта АКПП нам не обойтись.

    Итак, вскрываем коробку....

    - Последствия масляного голодания. Работа масляного насоса без масла.






    - Износ барабана К2.




    - Крышка поршня протерта стопорным кольцом.



    - Блок, где стоит стопорное кольцо тоже протерт. В следствии этого крышка поршня касается до ведущего вала.


    - Оборвало вал







    - Общий вид


    - Верхний планетарный ряд - стерты шайбы скольжения сателлитов.



    - Поддон. Медная пыль с втулок и шайб, масло черное.


    - Забитый фильтр.



    -Гидроблок в ремонт.


    - Запчасти ожидают мойку.


    - Собранная АКПП, после ремонта


    Подведем итоги...
    Под замену следующие запчасти: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, набор поршней, масляный насос, планетарный ряд передний, коронная шестерня с входным валом, барабан К2, солнечная шестерня, набор втулок, барабан К1, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость (10л).
    Стоимость всех запчастей - 106330 руб.

    Работа: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор АКПП; ремонт гидротрансформатора, ремонт гидроблока.
    Стоимость работ - 53200 руб.

    Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

    P.S. фотоотчет от владельца Мультивена здесь.

  4. #4
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!
    Наш новый фотоотчет по ремонту АКПП.


    Автомобиль: Лексус RX300, 2001г.в., полный привод, пробег 102380 миль.
    Модель АКПП: U140F.
    Жалоба: гул на всех передачах.

    Про типичные неисправности АКПП и модели трансмиссий Лексус RX300 можно почитать здесь.

    Разбор коробки....

    - Износ насоса



    - Износ хаба реверса



    - Планетарный ряд. Вылетела ось вращения сателлита.


    - Износ шела.



    - Перемолотые зубья переднего планетарного ряда.




    - Перемолотые зубья заднего планетарного ряда.



    - Солнечная шестерня заднего планетарного ряда — поломаны зубья.


    - Фрикционные диски в металле.



    Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, фильтр АКПП, масляной насос, планетарный ряд передний, планетарный ряд задний, солнечная шестерня заднего планетарного ряда, наружняя шестерня, Хаб, фрикционные диски, стальные диски, масло ATF.

  5. #5
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    И еще один фотоотчет - ремонт вариатора Ниссан Кашкай.

    Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2013г.в., пробег 98736 км.
    Модель вариатора: JF015E
    Жалоба: автомобиль не едет вперед.

    Под замену: прокладочный комплект, фильтр вариатора, фильтр теплообменника вариатора, конуса, ремень вариатора, масляный насос, входной вал, солнечная шестерня, масло NS-3.




    Подробнее о неисправностях вариаторов Кашкай можно почитать здесь.

  6. #6
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую! Наш новый фотоочет - ремонт вариатора Ниссан Мурано. О неисправностях вариатора Мурано можно почитать здесь.

    Автомобиль: Ниссан Мурано Z51 , 2008 г.в., пробег 122400 км,
    Модель вариатора: RE0F09A (JF010E)
    Жалобы автовладельца: ошибка P0868, подергивания при нажатии на газ.



    Вот что внутри...

    - Задиры на конусах.







    - Износ ремня вариатора.



    - Износ клапана насоса, износ посадочного места под клапан на насосе.




    - Большой люфт в барабане форвард, в посадочном месте. Сбиты шлицы ведущим валом.



    - Фрикционы.



    - Поддон вариатора. Прокладка поддона новая - автовладелец недавно меняли масло, думая, что проблема с вариатором уйдет.



    - В поддоне металл.



    - Общий вид - корпус, дифференциал, гидроблок.





    Под замену: прокладочный комплект, комплект поршней, конуса, ремень, фильтр вариатора, фильтр теплообменника вариатора, барабан форвард, стартовый пакет фрикционов, масло NS2.

    Стоимость ремонта данного вариатора.
    Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, сбор, установка на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора — 21750 руб. (с учетом скидки).
    Запчасти — 98250 руб.

    Гарантия на ремонт вариатора — 6 месяцев, без ограничения пробега.

  7. #7
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!
    Новый фотоотчет - ремонт АКПП Киа Рио. Про типичные неисправности Киа Рио и стоимость ремонтных работ смотрите здесь.

    Автомобиль: Киа Рио 1.6, 2011г.в., пробег — 52570 км.
    Модель АКПП: А4CF1


    Проблема (со слов автовладельца): после полной замены масла (при замене, старое масло было черное) и обновлении прошивки у официального дилера, начались проблемы с коробкой. Бывает что обороты двигателя зашкаливают, а передача не втыкается, потом пинок и поехали, плюс при ускорении появились толчки. Официальный дилер говорит что все хорошо, ошибок нет.

    Результат диагностики у нас: пробуксовка 3 и 4 передач, необходимо разбирать коробку.




    — Грязь в гидроаккумуляторе


    — Начали подгорать стальные диски 3-ей передачи.



    — Горелые фрикционные и стальные диски Директ клатч.




    Запчасти, которые требуются для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, соленоид линейного давления, опорный диск 2nd brake 3.0мм, опорный диск 2nd brake 6.0мм, фильтр АКПП, масло ATF. Итого — 42 450 руб.













    Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) — 18000 руб.
    Ремонт гидротрансформатора — 7000 руб. Разбор и чистка гидроблока — 4000 руб.
    Гарантия на ремонт АКПП — 12 месяцев, пробег не ограничен.

  8. #8
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!

    Делимся нашим фотоотчетом, ремонт мы не производили, так как после вскрытия коробки оказалось, что ремонт АКПП Авенсис не целесообразен, разбито все. Вначале все выкинули, но потом решили все же зафоткать, думаю, что будет интересно посмотреть какое "мясо" бывает в коробке. Фоткать даже на столе не стали.

    Автомобиль: Тойота Авенсис 2008г, пробег не фиксировали.
    Модель АКПП: U341E
    Со слов автовладельца: ехал спокойно, потом толчок и машина встала.

    Как уже писал выше, даже смету не составляли, так как все в помойку, и обошлись установкой контрактной АКПП из Японии. В данном случае это самый разумный выход.

    - Огромное количество метал.стружки в корпусе АКПП.




    - Разорвало планетарку.





    - Горелые фрикционные и стальные диски.





    - Обгонная муфта оплавилась.



    - Задняя крышка, стерто кольцо.



    - Разорванным планетарным рядом протерло корпус коробки.



    Без комментариев...




  9. #9
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую! Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП Лексус ES250. Подробнее о проблемах АКПП Лексус можно почитать тут.

    Автомобиль: Лексус ES250, 2012г.в., пробег — 185834 км.
    Модель АКПП: U760.
    Жалоба: ошибка по соленоиду D, пробуксовка передач.




    Разбор коробки.

    - Износ посадочного места под подшипник в корпусе (люфт). Это стандартная болезнь АКПП U760, которая возникает ближе к 100000 км пробега.



    - Износ масляного насоса.




    - Севшие поршни.




    - Планетарка. Люфт (болтаются сателлиты).



    - Горелые пакеты фрикционных и стальных дисков. Пострадал и опорный диск.






    - Гидроблок в ремонт.



    Стоимость ремонта в данном случае.
    Комплект ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора - 26000 руб.
    Ремонт корпуса - 12000 руб.
    Ремонт гидроблока - 25000 руб.

    Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорный диск, комплект поршней, фильтр АКПП, хаб переднего планетарного ряда, подшипник, передний планетарный ряд, статор насоса, трансмиссионная жидкость Toyota WS. Итого - 76890 руб.

    Гарантия на ремонт 12 месяцев, без ограничения пробега.

    P.S. Мы теперь в инстаграм, подписывайтесь.

  10. #10
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Уважаемые форумчане!

    ВЕСЕННЯЯ АКЦИЯ подходит к завершению. Кто еще не успел получить скидку 25% на снятие и установку АКПП - поспешите! Осталось еще два 2 дня.

    Действует акция до 31 марта 2017 года,



    Скидка предоставляется на снятие и установку АКПП, при условии комплексного ремонта АКПП у нас.

    Большой опыт наших механиков, современное оборудование, оригинальные запасные части и масло - все это позволяет нашему техцентру отремонтировать Вашу акпп с гарантией.

+ Ответить в теме