Добрый день.
В описанном случае причина одна единственная. Главные КОНТАКТЫ и/или контактную пластину втягивающего реле затянуло инеем. Пластина бьет по контактам, а контакта нет и стартер не вращается.Случается в мороз, зависит температуры, влажности, положения авто по отношению к ветру.Зависит от конструктивного положения стартера, конструкции самого стартера (положения дренажного отверстия и т.д.). В общем благоприятные условия для образовании инея. Встречается отказ конечно не на всех авто.
Пример Октавия 5 со стартером VALEO (Народ писал, что BOSCH этой проблемы не имеет).
Если в мороз оставлял у дома, то почти всегда щелчок и все. Оставлял в гараже - все норм. Количество попыток зависит от плотности инея.
Народ писал, что щелкал раз по 20. Если есть возможность просто положить горячую грелку на втягивающее реле. Через 5 мин. моторчик запустится. Октавия была у меня с МКПП, поэтому часто пользовался буксиром. Если АКПП то конечно только греть реле.
Если умер аккумулятор, то при повороте ключа слышны многочисленные щелчки и притухание панели приборов.
Всем удачи!