+ Ответить в теме
Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 71

Тема: Электрофен

  1. #51
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от Шуруп® Посмотреть сообщение
    Естественно
    Если это и так, то никакого отношения к фену на спорте это не имеет

  2. #52
    Спортяга (116)
    Регистрация
    28.04.2017
    Город
    РФ
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    406
    106 125
    Судя по мануалу, в дизельном С4 РТС на 1.2 кВт (из 3 частей по 400 Вт). Такой утюг реально прогреет салон за пару минут.

    Бензиновый С4 так точно не может.

  3. #53
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
    Такой утюг реально прогреет салон за пару минут.
    За пару вряд ли, к тому же для того, чтобы фен грел максимально быстро, нужно обороты вентилятора большие ставить. А это по-любому затормозит прогрев двигателя. Я ставлю на середину. Если сравнивать с бензином, то скажу так. Бензиновый с3 оставлял на автомате, на дизеле ставлю вентилятор на середину и обдув ноги+лоб. Понятно, что я замеров не проводил, на по памяти после 20 минут работы в салоне бензинового было теплее, чем сейчас на дизеле.

  4. #54
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
    Судя по мануалу, в дизельном С4 РТС на 1.2 кВт (из 3 частей по 400 Вт). Такой утюг реально прогреет салон за пару минут.

    Бензиновый С4 так точно не может.
    А в курсе какую мощность имеет работающий штатный отопитель в плане теплоотдачи, когда ОЖ прогрета уже?

    Вроде заметно больше...

  5. #55
    Спортяга (116)
    Регистрация
    28.04.2017
    Город
    РФ
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    406
    106 125
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    А в курсе какую мощность имеет работающий штатный отопитель в плане теплоотдачи, когда ОЖ прогрета уже?
    Не, не знаю.

  6. #56
    Спортанец (426) Аватар для lar
    Регистрация
    21.11.2017
    Город
    Ярославль
    Comfort RedLine 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    2,183
    407 207

  7. вас поблагодарили

    Provo (14.02.2018)

  8. #57
    Спортмастер (153)
    Регистрация
    06.02.2017
    Город
    г.Кострома
    Comfort 2017 6AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    683
    143 9
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    никакого отношения к фену на спорте это не имеет
    Сначала уточните, хотя бы на том же kia-hotline(может есть у кого доступ на данный момент), какой мощности PTC установлен на Sportage 4. Если те же ~300вт. - то какая разница на чём установлен(если это не ока, матиз и подобные..), итог будет одинаков.
    У меня "бензин" и я нисколько не жалею об отсутствии PTC на Sportage 4.

  9. #58
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от Шуруп® Посмотреть сообщение
    Сначала уточните, хотя бы на том же kia-hotline(может есть у кого доступ на данный момент), какой мощности PTC установлен на Sportage 4. Если те же ~300вт. - то какая разница на чём установлен(если это не ока, матиз и подобные..), итог будет одинаков.
    Нафига мне что-то уточнять, если его работу чувствую прекрасно, даже не зная этих цифр?
    К слову, посмотри пост 52

    Цитата Сообщение от Шуруп® Посмотреть сообщение
    У меня "бензин" и я нисколько не жалею об отсутствии PTC на Sportage 4.
    Не совсем понимаю смысл твоего присутствия в этой теме, если весь твой опыт сводится к отопителю на бензиновой серате

  10. #59
    Спортмастер (153)
    Регистрация
    06.02.2017
    Город
    г.Кострома
    Comfort 2017 6AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    683
    143 9
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    К слову, посмотри пост 52
    «Судя по мануалу...» и никакой прямой ссылки или скана - откуда конкретно взята информация. Для меня это равнозначно размышлению "абы" да "кабы".
    Цитата Сообщение от SergeySN Посмотреть сообщение
    Не совсем понимаю смысл твоего присутствия в этой теме, если весь твой опыт сводится к отопителю на бензиновой серате
    В данной теме... я поглядел у себя - его нет, и лишь обозначил свой опыт эксплуатации РТС на других моделях KIA, посетовав что у корейцев слабоватые PTC(пост 29). Потом вопрос задавал уже к Provo(пост 39).
    Совсем не понимаю смысла твоих подробных расспросов о «бензиновой серате»(пост 40, 46, 49), если в конечном итоге свёл к «...никакого отношения к фену на спорте это не имеет». Если тебе не интересно - зачем расспрашивал?!
    Последний раз редактировалось Шуруп®; 14.02.2018 в 18:48.

  11. #60
    Спортяга (116)
    Регистрация
    28.04.2017
    Город
    РФ
    Luxe AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    406
    106 125
    Цитата Сообщение от Шуруп® Посмотреть сообщение
    «Судя по мануалу...» и никакой прямой ссылки или скана - откуда конкретно взята информация.
    "Руководство по ремонту и обслуживанию" - здесь на форуме, если что.
    У Вас гугл чтоли забанен.

+ Ответить в теме