Электрофен

[Шуруп®]

"Руководство по ремонту и обслуживанию" - здесь на форуме, если что.

Благодарю!
Я там ещё не был.

[T1000]

У меня вопрос к владельцам С4 с электрофеном.
Когда заводите авто на холодную, климат в "Авто", то вентилятор отопителя слабо дует? И когда начинает прибавлять обороты? Вообще наличие и работа фена как-то влияет на работу вентилятора?
Вопрос любопытства. Просто на бензе по-началу дует слабо, обороты начинает прибавлять минут через пять, когда видимо ОЖ чуток нагрелась.

[Provo]

У меня вопрос к владельцам С4 с электрофеном.
Когда заводите авто на холодную, климат в "Авто", то вентилятор отопителя слабо дует? И когда начинает прибавлять обороты? Вообще наличие и работа фена как-то влияет на работу вентилятора?
Вопрос любопытства. Просто на бензе по-началу дует слабо, обороты начинает прибавлять минут через пять, когда видимо ОЖ чуток нагрелась.

В полную силу начинает дуть через печку при прогреве ОЖ более 60 градусов обычно.
ТЭН в разы слабее полноценно работающей печки, потому врядли в расчете на него будет меняться режим работы вентилятора, просто при тех же оборотах будет раньше идти подогретый воздух...

[SergeySN]

Совсем не понимаю смысла твоих подробных расспросов о «бензиновой серате»(пост 40, 46, 49), если в конечном итоге свёл к «...никакого отношения к фену на спорте это не имеет». Если тебе не интересно - зачем расспрашивал?!

Странная логика. Мне как раз было интересно, с чего сделан вывод о никчемности фена у корейцев. Из твоих ответов я сделал вывод, что твое обобщение "у корейцев" ошибочно, который и высказал.

[SergeySN]

Когда заводите авто на холодную, климат в "Авто", то вентилятор отопителя слабо дует?

По моим наблюдениям логика климата такая же, как и на прошлых машинах без фена. Имхо это вполне логично, потому что задача дать прогреться двигателю, а уже потом греть салон, никуда не делась. Provo все правильно пишет, только дополню, что фен помогает не только при прогреве. Дизель в мороз, а еще и в пробках, до 60 может и не нагреться, поэтому фен помогает меньше тепла у двигателя забирать. Сегодня около -10, минут 15 грелся на месте, потом поехал. Не сказать, что пробки, 17 километров за полчаса, скорость от медленной до 100. К концу поездки температура только до 70 дошла, и то долго выше 60 не поднималась, пока по свободной киевке до 100 не разогнался

[evgen]

а как на дизеле включить фен? он автоматом врубается при включении климата?

[lar]

@evgen, а прочитать предыдущие 65 постов слабо? У меня на это ушло три минуты

[cdg]

@lar, +1 достаточно первых двух страничек, даже график и алгоритм включения приведен.

[cdg]

@evgen, первые две странички темы посмотрите.

[Provo]

а как на дизеле включить фен? он автоматом врубается при включении климата?

Такие вещи обычно ручками не включаются... Это вспомогательная система "для внутреннего пользования" системой климат-контроля.