+ Ответить в теме
Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 71

Тема: Электрофен

  1. #31
    Спортмастер (92)
    Регистрация
    22.01.2017
    Город
    МСК
    Premium 2.0 MPI АКПП 4WD
    Сообщений
    990
    83 35
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Проще будет несколько керамических воздухогреек по 120-150Вт по салону прицепить и на отдельное питание завести.
    На дизелях родные фены это я вам скажу весч. По крайней мере на ваге, сразу после запуска двигателя очень хорошо греет салон, движок в мороз почти всегда холодный, а стекла чистить не надо)))

  2. #32
    Спортяга (50)
    Регистрация
    21.05.2016
    Город
    Саров
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    434
    22 19
    Сразу после пуска жрал 77А. Киловатт...

  3. #33
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от Bil Посмотреть сообщение
    Сразу после пуска жрал 77А. Киловатт...
    Во-во... а бывают и под два...
    Полмощи генератора сжирает...

  4. #34
    Спортанец (426) Аватар для lar
    Регистрация
    21.11.2017
    Город
    Ярославль
    Comfort RedLine 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    2,182
    407 205
    Неужели киловаттный фен может сильно помочь в деле обогрева салона при -20 на улице?

  5. #35
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от lar Посмотреть сообщение
    Неужели киловаттный фен может сильно помочь в деле обогрева салона при -20 на улице?
    хе... попроси у ближайшей дамы обычный фен и попробуй подержать руку на выхлопе при включенном нагреве...

    Не в момент взопреешь, конечно, в салоне, но в любом случае прогрев будет активнее, чем без него.

  6. #36
    Спортяга (17)
    Регистрация
    28.11.2016
    Город
    Москва
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    161
    7 0
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    ЕСТЬ, но но не на бензинке.



    Я не то чтобы спорю, но на моем existe другая картинка.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Безымянный.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	198.1 Кб 
ID:	10502

  7. #37
    Такой вот редкий типус (2224) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe+ 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    11,423
    2,106 2,879
    Цитата Сообщение от Sergey Tikhomirov Посмотреть сообщение
    Я не то чтобы спорю, но на моем existe другая картинка.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Безымянный.jpg 
Просмотров:	0 
Размер:	198.1 Кб 
ID:	10502
    Судя по тексту - это не от 4 поколения картинка...
    Во всяком случае не от поставляемого в РФ с весны 2016 года...

  8. #38
    Спортанец (426) Аватар для lar
    Регистрация
    21.11.2017
    Город
    Ярославль
    Comfort RedLine 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    2,182
    407 205
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    у ближайшей дамы обычный фен
    У меня в гараже висит старенький китайский как раз на киловатт, толку от него мало, хотя в гараже всего -3

  9. #39
    Спортмастер (153)
    Регистрация
    06.02.2017
    Город
    г.Кострома
    Comfort 2017 6AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    683
    143 9
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Во-во... а бывают и под два...
    Не встречал таких.
    На Kia Ceed и Kia Cerato(помнится глядел по kia-hotline, в обоих случаях на бензиновых моделях, т.к. дизель в РФ не продавали) были установлены PTC (Positive Temperature Coefficient) Heater мощностью ~300Вт.

  10. #40
    Спортиссимо (1178) Аватар для SergeySN
    Регистрация
    25.08.2016
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    6,105
    1,177 466
    Цитата Сообщение от Шуруп® Посмотреть сообщение
    Штука прикольная, хотя и не заметная - на предыдущем авто(Kia Cerato 3) стоял PTС HEATER(Нагреватель с позитивным температурным коэффициентом) (в Kia Cerato 3 его можно было увидеть со стороны педального узла, за радиатором печки) так и не почувствовал значимого эффекта.
    Ну да, всего лишь салон быстрее прогревается. Чтобы почувствовать эффект, надо его отключить и сравнить, тогда и можно делать выводы

+ Ответить в теме