TTshka (25.11.2017)
Два болта выкручиваются без проблем отверткой с наконечником-звездочкой, скоба (петля) замка не приварена, подвижна, но некуда двигать, нет возможности для маневра, обе дырки как раз под размер болта, если только рассверливать отверстия в ней влево и вправо. Может у Вас какие-то уникальные скобы. Думаю, все были бы признательны, если бы Вы выложили фото.
То ли лыжи не едут, то ли у меня проблема со зрением. Ну не увидел я возможности двигать данную пластину, нету у нее такой возможности. На днях буду в гараже, сфоткаю свою, но сомневаюсь, что они разные на одних и тех же машинах. Движение возможно, в принципе, но если рассверлить отверстия в стороны.
@patriot, рассверлить отверстия в чем? Скоба замка притягивается двумя болтами к пластине с резьбовыми отверстиями которая расположена в полости кузова, в металле проема двери выполнены отверстия чуть большего размера чем болт. Этого достаточно для того чтобы утопить дверь на пару миллиметров. Пластина сдвигается вместе со скобой относительно кузова.
Господа, может мы о разных машинах говорим. Отверстие, куда вкручивается болт в проеме двери такого же диаметра как и болт. Я не считаю себя техническим гением, есть научная степень, но по другим дисциплинам, но понять, можно регулировать или нет - это вполне доступно.
А насчет того что сверлить - предполагал, с этим не возникнет проблем, если кто-то хочет сверлить кузов - будет интересно, но я же имел в виду расширить крепежные отверстия болтов на скобе.
Россия-матушка всегда славилась юмористами, только они приносили благо, развлекали народ. Шутники же здесь - лишь занимают пространство.
Если я правильно понимаю, у Вас машины 2016 г., у меня 2017 и отрегулировать ничего нельзя. Но и сбивать скобу молотком тоже не нужно (как некоторые пишут в данной теме), она легко откручивается.
@patriot, болт вкручивается не в металл кузова, а в пластину подложенную изнутри. Она не приварена.