А что не так с VN маслом? https://lukoil-shop.ru/catalog/legko...azkosti_5w_30/
На оилклабе анализ свеежего и отработки есть:Одобрено:
API SN
VW 504 00/507 00
MB-Approval 229.51
BMW LL-04
Porsche C30
Соответствует требованиям:
MB 229.31
Fiat 9.55535-S3
ACEA C3
Да есть по этому маслу вопросы, но при трассовом пробеге и замене не реже раз в 10тык вполне нормальный вариантСодержание серы = 0.190 - немного серы, что и ожидаешь от современного низкозольного масла на чистых базовых маслах и современном пакете присадок (Infineum)
Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки+беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора в приличном количестве.
Вывод: перед нами хорошее масло С3 504/507 отечественного производства
Последний раз редактировалось cdg; 17.05.2020 в 11:01.
Не посмотрел,что у Штурман33 Crdi, а для бенза, немного не то. Нужно ACEA A5.
Последний раз редактировалось Sergey Toporkov; 17.05.2020 в 12:28.
alexx (13.08.2020)
из каждого утюга звинит про "менять масло чаще". а как вам такое?
из каждого утюга звинит про "менять масло чаще". а как вам такое?
Смотреть на 2:15
Добрый вечер- у меня с Л М была проблема, двигатель на киа спорт 2 на небольших пробегах стал подъедать масло и шуметь при запуске. Удалось вылечить маслом Зик. Стал разбираться , оказывается молигеновые добавки не используются в таких бензиновых двигателях. Было это в 2010 г. Там что-то связано с гидрокомпенсаторами, уже ничего не помню. Пришел сюда с темой задиров цилиндров, стал смотреть масло Тоталь и отзывы на него и обнаружил это же слово "молиген", " молибден",-думаю. что это одно и тоже. Однозначно , уход от молибденовых добавках сразу изменил работу двигателя.Он стал тише и прекратился жор масла-угар., те подлив масла от замены до замены не осуществлялся.Спецы тогда, единогласно сказали , что молибденовые добавки не идут в такие двигатели.Не помню, речь шла о гидрокомпенсаторах. Так , вроде.Возможно, создам тему